Instrukcja wymiany drążka kierowniczego w Aveo T300. Wymiana drążka kierowniczego w Chevrolet Aveo nowy T300 zrób to sam
Nowoczesna konstrukcja mechanizmu kierowniczego Chevrolet Aveo T300 pozwala wyeliminować jego awarię, dzięki prawidłowej diagnostyce i terminowej naprawie poszczególnych części. Niestety tylko w niektórych przypadkach rozwiązuje to problem ze stelażem kierownicy, w wyniku czego istnieje pilna potrzeba całkowitej wymiany nowego zębatki Aveo.
Przyczyny pęknięcia zębatki kierowniczej:
- dobranie niewłaściwej prędkości do jazdy po drogach o charakterystycznych nierównościach (progi zwalniające, doły, pasy tramwajowe itp.);
- brak środków zapobiegawczych stosowanych przez kierowcę zimą;
- niewłaściwa obsługa;
- zanieczyszczenie jednej z części;
- nosić w trudnych warunkach.
Łatwo jest zidentyfikować problem. Charakterystyczne stukanie odczuwane podczas jazdy po drodze o nierównej nawierzchni, a także nagłe komplikacje w używaniu kierownicy („ciasne” zakręty) - wszystko to będzie wskazywało na konieczność sprawdzenia części.
Wymiana czy naprawa?
Przed poszukiwaniem i zakupem nowej szyny Chevrolet Aveo T300 należy skontaktować się z serwisem w celu dokładnego sprawdzenia. Powodem tego jest stosunkowo niedrogi koszt naprawy (od 35 USD) oraz imponująca cena samego mechanizmu kierowniczego (200-350 USD).
Jeśli usterki nie można naprawić, można zaoszczędzić na samodzielnym demontażu, a następnie montażu drążka kierowniczego. Koszt tej procedury w autoryzowanym serwisie już od 60 USD.
W celu wymiany części należy przygotować klucz „18” i TORX E18. Następnie powinieneś uważnie przeczytać instrukcje:
