Jakie amortyzatory do Chevroleta Lanosa wybrać?

Wypuszczanie Chevroleta Lanosa rozpoczęło się w 1997 roku, samochód stał się powszechny wśród ludności, a podobne samochody dla tej linii samochodów to: ZAZ Chance, Daewoo Lanos i inne. Podstawą Chevroleta Lanosa był Opel Kadett E, samochód był produkowany w siedmiu krajach pod różnymi nazwami, ale w istocie jest to jeden i ten sam samochód. Tak więc lista oryginalnych amortyzatorów, które można dostarczyć, będzie dość duża.

Oryginalnym producentem amortyzatorów jest General Motors (GM), który jest współwłaścicielem marki Daewoo, dlatego większość amortyzatorów jest produkowana w Korei. W Chevrolecie Lanos z przodu iz tyłu znajdują się amortyzatory olejowe, ale w zależności od stylu jazdy można również zamontować inny typ.

Amortyzatory przednie Chevrolet Lanos

W przednich amortyzatorach nie ma podziału na lewą i prawą kolumnę dla Lanosa Chevroleta, ponadto w celu wymiany należy wymienić tylko wkładkę w kolumnie. To także sprawia, że ​​naprawy są tańsze. Oryginalny numer wkładki do kolumny przedniego amortyzatora Chevroleta Lanosa może mieć dwa oryginalne numery części, w zależności od numeru podwozia, ale w rzeczywistości są to absolutnie te same wkładki przednich amortyzatorów, które nie różnią się od siebie inny.

Oryginalne numery okładzin przednich amortyzatorów Chevroleta Lanosa
kod dostawcy Samochód / silnik Średnica pręta, mm Średnica koperty, mm Długość po rozłożeniu, mm Długość po ściśnięciu, mm Skok roboczy pręta, mm
96226992 z numerem nadwozia do 460681 22 45 499 354 145
96445038 z numerem nadwozia po 460682

Analogi przednich amortyzatorów w Chevrolecie Lanosie

Ogromna liczba wkładek dousznych jest prezentowana na rynku jako odpowiedniki dla absolutnie wszelkich preferencji i stylu jazdy.

Producent kod dostawcy cena, rub.
Analogi przedniej wkładki amortyzatora Chevrolet Lanos
AMD AMDSA211 900
KYB 665036 2000
Bilstein 16031302 (olej dwururowy) 2000
Sachs 100338 (olej) 1900
Amortyzator Sachs 100338

Amortyzator Sachs 100338

Amortyzator Riginal RG665036

Amortyzator Riginal RG665036

Tylne amortyzatory Chevrolet Lanos

Charakterystyka tylnych amortyzatorów jest dokładnie taka sama jak przednich, tyle że nie ma wkładki, ale kolumny z oczkiem są znajome. Pomimo obecności kilku oryginalnych artykułów, tylne rozpórki nie różnią się od siebie.

Oryginalne numery tylnych amortyzatorów Chevrolet Lanos
kod dostawcy Średnica pręta, mm Średnica koperty, mm Długość po rozłożeniu, mm Długość po ściśnięciu, mm Skok roboczy pręta, mm
96226990

96246626

96445041

12.5 38.5 562 338 224

Analogi tylnych amortyzatorów w Chevrolecie Lanosie

Jako analogi często starają się dobrać takie amortyzatory, które nadają „dębowemu” Lanosowi nieco mniejszą sztywność.

Producent kod dostawcy Marka / typ cena, rub.
Analogi tylnych amortyzatorów Chevrolet Lanos
AMD AMDSA312 olej 770
KYB 443134 Podwójna rura Premium / Oil 1200
Bilstein BNE1995 Oryginał / gaz 2500
BTE6221 Oryginalne / tłuste 3600
Boge 272010 Automatyczna / olejowa 1600
27201F Automatyczny / gaz 3600
27201P gaz dwururowy 1700
Koni 802659 Sport / olej 3500
80001273 Specjalne / olej 2000
Monroe R1622 Radial-Matic / olej 1300
LA482 Poziomnica / olej 13000
S1003 Sensa-Trac / gaz dwururowy 1800
Sachs 170615 Zaleta / gaz 1200
105790 Odżywcza / tłusta 1400
105791 Supertouring / gaz 1500
Kayaba 443134 Olej premium / do rur dwururowych 1400
343047 Gaz Excel-G / dwururowy 1800
553075 Gas-A-Just / gaz jednorurowy 2500

Amortyzator Boge 272010

Amortyzator Boge 272010

Amortyzator Sachs 105790

Amortyzator Sachs 105790

Jakie amortyzatory do Chevroleta Lanosa wybrać?

Oryginalne koreańskie egzemplarze są przyzwoitej jakości z nieco powyżej średniej ceną, ale wielu nie lubi ich cech. Aby zapewnić sobie pewną jazdę, jeśli masz dobre drogi, najlepiej jest zabrać ze sobą amortyzatory gazowo-olejowe marki Sachs (SACHS). Aby zapewnić wygodną obsługę, przypony to oryginalny (GM) i Kayaba (KYB) olej. Zapewni to stabilność na drodze i miękkość na nierównościach. Na warunkowo sportową jazdę, gaz Kayaba lub Saks z tym samym wypełnieniem. Pamiętaj, że im sztywniejsze amortyzatory, tym lepiej samochód będzie zachowywał się na drodze pod względem stabilności i prowadzenia. Ale traci komfort. Kompromis między komfortem a stabilnością - olej Kayaba. Kompromis wydajności - olej Sax.

Jeśli w twoim obszarze dominują drogi o słabym zasięgu lub bez, lepiej jest wziąć kolumny olejowe, ponieważ kolumny gazowo-olejowe w warunkach terenowych w końcu staną się jak olej. Dlatego nie ma sensu przepłacać. Dla tych, którzy lubią oszczędzać, dobrym rozwiązaniem jest Optimal. Dla kierowców, dla których prowadzenie jest ważniejsze od sztywności, dobrym rozwiązaniem są markowe amortyzatory Boge lub Delfi.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found