cassvitaflour.com

Pytanie, czy można odpalić auto na maszynie z popychacza, nabiera znaczenia za każdym razem, gdy auto z automatyczną skrzynią biegów siada i nie ładuje akumulatora lub rozrusznik zawodzi. Instrukcje do wielu samochodów twierdzą, że nie można tego zrobić, ale sytuacja nie jest tak jednoznaczna. Odpowiedź na pytanie, czy można uruchomić automatyczną skrzynię biegów z popychacza, zależy od rodzaju automatycznej skrzyni biegów i zawiłości jej konstrukcji.

Zawartość:

• Rodzaje automatycznych skrzyń biegów i cechy ich konstrukcji
• W jakim przypadku można uruchomić automatyczną skrzynkę z popychacza
• Jak uruchomić samochód z pchacza na maszynie
• Jak uruchomić samochód robotem Lada od popychacza
• Czy możesz uruchomić samochód z automatyczną skrzynią biegów od popychacza, czy nie

Dlatego w większości przypadków nie zadziała uruchomienie samochodu z automatyczną skrzynią biegów z holownika, jak na mechanice. Ale jeśli twój model jest jednym z wyjątków, uruchomienie silnika z popychacza jest całkiem możliwe.

Rodzaje automatów i ich cechy

Niektórzy kierowcy uważają, że producenci reasekurują się, zabraniając uruchamiania maszyny „z pudełka”, ale tak nie jest. Aby zrozumieć, dlaczego nie można uruchomić maszyny z popychacza, a także jak to zrobić w wyjątkowych przypadkach, trzeba trochę zagłębić się w teorię.

Jak uruchomić karabin maszynowy od popychacza: część teoretyczna

Jak uruchomić samochód z automatyczną skrzynią biegów różnych typów od popychacza

Warunkiem uruchomienia silnika samochodowego z holownika jest jego sztywne połączenie z kołami. W przekładni manualnej wał korbowy połączony jest z wałem wejściowym poprzez tarczę cierną sprzęgła, a wał napędowy z napędzanym (a jest to z kołami) poprzez koła zębate połączone sprzęgłami. W różnych typach automatycznych skrzyń biegów to sztywne połączenie nie jest z różnych powodów opisanych poniżej.

Przemiennik momentu obrotowego automatyczny

Klasyczna hydrauliczna automatyczna skrzynia biegów jest połączona z silnikiem nie za pomocą sprzęgła ciernego, ale przemiennika momentu obrotowego (pierścienia). W nim obrót jest przenoszony na wał wejściowy (główny) skrzyni biegów z powodu ciśnienia przepływu oleju wytwarzanego przez wirnik napędowy i działającego na napędzany. Aby silnik utworzył połączenie z wałem, musi uzyskać prędkość powyżej biegu jałowego. Jest to pierwszy powód, dla którego nie można uruchomić maszyny z holownika.

Schemat urządzenia przemiennika momentu obrotowego

Zmiana biegów w automatycznej skrzyni biegów nie odbywa się za pomocą sztywnych mechanicznych prętów, ale za pomocą mechanizmów hydraulicznych. Aby prędkość się włączyła, olej (ATF) w skrzyni musi być pod ciśnieniem. Ciśnienie tam jest wytwarzane przez pompę na wale wejściowym, obracaną przez silnik. Podczas gdy nie ma ciśnienia, sprzęgła kół zębatych są odłączone, a wał wyjściowy (pomocniczy), który przenosi obroty na koła, nie jest w żaden sposób połączony z głównym.

Oznacza to, że bez względu na to, jak wał pomocniczy obraca się od kół, pompa na wale głównym nie będzie w stanie się obracać, nie będzie ciśnienia, aby włączyć prędkość. A jeśli koło zębate nie jest włączone, nie będzie transmisji obrotowej wzdłuż łańcucha „wał pomocniczy - koła zębate przekładni - wał główny - pierścienie - wał korbowy”. Dlatego odpowiedź na pytanie, czy automatyczną skrzynię biegów można uruchomić z popychacza, jest zwykle negatywna.

Zrobotyzowany punkt kontrolny

Skrzynia robota (RKPP) to ewolucja konwencjonalnej manualnej skrzyni biegów, w której zmiana biegów jest wykonywana nie przez kierowcę za pomocą dźwigni, ale przez komputer za pośrednictwem serwomechanizmów. Dlatego teoretycznie możliwe jest uruchomienie auta z popychacza na takiej automatycznej maszynie. Ale w praktyce jest to trudne do wykonania, ponieważ serwo musi otrzymać polecenie włączenia biegu. I bez pracującego silnika może to zrobić tylko na maszynach, w których twórcy zapewniają awaryjny rozruch z holownika, a także na wczesnych generacjach ręcznych skrzyń biegów. Dlatego nie zawsze jest możliwe uruchomienie takiej automatycznej maszyny z popychacza.

Zmienna prędkość jazdy

Wariator (CVT) to bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów, która jest podłączona do silnika za pomocą tego samego przemiennika momentu obrotowego (pierścienia) lub zestawu sprzęgieł (sprzęgło automatyczne). Przełożenie w nim zmienia się poprzez zmianę średnicy stożkowych kół pasowych, napędowych i napędzanych. Lider jest podłączony do silnika, niewolnik jest podłączony do kół. Średnica kół pasowych, podobnie jak przełożenia w klasycznej automatycznej skrzyni biegów, zmienia się pod wpływem ciśnienia oleju. Jeśli go tam nie ma, pasek może ślizgać się po kołach pasowych, w wyniku czego pudełko szybko się zawiedzie. Więc wariator to prawie 100% gwarancja niemożności startu od popychacza.

Przypadki, w których możesz uruchomić karabin maszynowy od popychacza

W niektórych przypadkach odpowiedź na pytanie, czy możliwe jest uruchomienie auta automatem z popychacza będzie brzmiała TAK. Ale to najprawdopodobniej wyjątek od reguły. Możliwe jest uruchomienie samochodu z popychacza na automatycznej maszynie, jeśli mówimy o niektórych starych modelach:

Dźwignia automatycznej skrzyni biegów. Możliwość uruchomienia automatycznej skrzyni biegów z holownika zależy nie od jego funkcjonalności, ale od urządzenia

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 i inne modele z automatyczną skrzynią biegów modeli 722.3 i 722.4;
• niektóre amerykańskie samochody z lat 80-tych i 90-tych;
• trochę starych Japończyków, takich jak Mitsubishi, Toyota przed latami 90-tymi.

Ogólnym warunkiem uruchomienia automatycznej skrzyni biegów z popychacza w powyższych przypadkach jest obecność drugiej pompy olejowej jako części skrzyni . W przeciwieństwie do głównego, zwykle umieszczonego z boku wału wejściowego, znajduje się on w ogonie i jest połączony z wałem wyjściowym. Jeśli taka pompa jest dostępna, to podczas holowania samochodu jest napędzana przez koła i jest w stanie wytworzyć ciśnienie, które wystarczy, aby włączyć prędkość.

Aby zrozumieć, czy w konkretnym przypadku możliwe jest uruchomienie automatycznej skrzyni biegów od popychacza, musisz znać jego model i znaleźć schemat w Internecie. Należy sprawdzić, czy w tylnej części skrzyni znajduje się druga pompa oleju. Ponieważ nie można uruchomić samochodu bez rozrusznika przy braku takiej pompy, należy poszukać innych wyjść.

Innym przykładem automatu, który można uruchomić z popychacza, jest Lada AMT 2182. Jest to „robot”, który generalnie przypomina mechanikę VAZ (znanego od czasów „dłut”), ale ma serwa. Inżynierowie przewidzieli możliwość awaryjnego uruchomienia.

Jak odpalić auto z automatem z rozładowanym akumulatorem lub zepsutym rozrusznikiem

Uruchamianie samochodu z automatyczną skrzynią biegów z holownika

Gdy właściciel auta z automatyczną skrzynią biegów ma pytanie, jak uruchomić samochód, jeśli bateria jest rozładowana, w pierwszej kolejności należy znaleźć model skrzyni. Idealnie byłoby, gdybyś znalazł instrukcje lub spojrzał na schemat drugiej pompy olejowej podłączonej do wału wyjściowego.

Drugim warunkiem uruchomienia jest obecność drugiego pojazdu (w ruchu) i liny holowniczej. Jest to konieczne, ponieważ uruchomienie automatycznej skrzyni biegów od popychacza jest nierealistyczne tylko przez ludzkie wysiłki. Osoba nie może ani zwiększyć wymaganej prędkości, ani utrzymać tempa. Dlatego potrzebny jest tylko holowanie.

Sekwencja czynności, jak uruchomić samochód z popychacza na maszynie

Jeśli skrzynia jest odpowiedniego modelu, ma pompkę, a jest też pomocnik przy innej maszynie - trzeba poprawnie odpalić silnik z holownika tak:

1. Zawiąż holowaną i holującą maszynę za pomocą liny.
2. Włącz zapłon, ustawiając kluczyk w drugiej pozycji.
3. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu neutralnym.
4. Polecić pojazdowi holującemu prowadzić.
5. Nabiera prędkości około 30 (na zimno) lub 50 (na ciepłą skrzynię biegów) km / hi jechać z tą prędkością przez około minutę na luzie.
Musisz odczekać minutę, aby pompa mogła wytworzyć ciśnienie. Musisz poruszać się szybciej na gorąco, ponieważ lepkość oleju spada wraz ze wzrostem temperatury, a wymagane ciśnienie jest wytwarzane dłużej.
6. Po wytworzeniu ciśnienia włącz drugi bieg (dolne położenie dźwigni) i wciśnij pedał gazu do środka.
7. Zaraz po uruchomieniu silnika włącz luz i daj kierowcy holującemu sygnał do zatrzymania się.

Jak uruchomić karabin maszynowy od popychacza: wideo

Jeśli nie zadziałało za pierwszym razem, należy trochę odpocząć (5 minut) i spróbować ponownie. Ale jeśli tym razem nie wyszło, lepiej nie kontynuować próby uruchomienia samochodu z automatyczną skrzynią biegów z popychacza, ponieważ możesz zabić skrzynię!

Ta metoda działa na starym Mercedesie i niektórych innych samochodach wymienionych powyżej. Ale naprawdę uzasadnione jest użycie go w przypadku awarii rozrusznika. Ponieważ jeśli w pobliżu znajduje się inny samochód w ruchu, uruchomienie maszyny z popychacza z rozładowanym akumulatorem może być nieracjonalnie ryzykowne. Bezpieczniej będzie dla skrzynki po prostu „zapalić się” lub pożyczyć działającą i naładowaną baterię.

Jak uruchomić robota Lada AMT 2182 od popychacza

Inżynierowie VAZ stworzyli zautomatyzowaną skrzynkę i jednocześnie zadbali o uruchomienie od holownika, gdy bateria usiadła lub rozrusznik się zepsuł. Uruchomienie samochodu z manualną skrzynią biegów 2182 nie jest dużo trudniejsze niż z manualną skrzynią biegów. Do tego potrzebujesz:

Jak uruchomić Ładę na maszynie z popychacza

1. Przymocuj do samochodu holującego, ustaw samochód na pochyłości, poproś asystenta, aby sam pchnął lub stanął w pobliżu otwartych drzwi kierowcy.
2. Włącz zapłon i ustaw dźwignię w położeniu neutralnym.
3. Daj sygnał asystentowi lub zacznij samodzielnie pchać samochód.
4. Po wpisaniu prędkości 7-8 km / h wskocz do salonu (jeśli się popchniesz), obróć dźwignię do pozycji A.
5. Lekko naciśnij pedał przyspieszenia.

Następnie skrzynia powinna włączyć pierwszy lub drugi bieg i silnik zostanie uruchomiony.

Czy można więc odpalić karabin maszynowy od popychacza?

Niestety w większości przypadków znajdziesz negatywną odpowiedź na pytanie, czy da się odpalić auto z popychacza, jeśli jest automatyczna skrzynia biegów, bo jej konstrukcja nie pozwala na uruchomienie silnika w inny sposób niż tradycyjny . Przede wszystkim szczęście mieli właściciele starego Mercedesa. Tolerują tę awaryjną metodę rozruchu bez większych negatywnych konsekwencji ze względu na obecność drugiej pompy olejowej.

To samo dotyczy innych samochodów wyposażonych w dodatkową pompę skrzyni biegów połączoną mechanicznie z wałem wyjściowym. Dlatego przed uruchomieniem maszyny z popychacza bez rozrusznika koniecznie zapoznaj się z modelem skrzyni biegów zainstalowanej w Twoim samochodzie, poszukaj schematów i instrukcji do niej. Dopiero po upewnieniu się, że jest ta właśnie druga pompa, możesz spróbować uruchomić maszynę z popychacza.

Jeśli nie wiesz, które pudełko znajduje się w samochodzie, a także czy jest to wariator czy nowoczesny robot typu DSG - nawet nie próbuj uruchamiać maszyny z popychacza! Szanse na szczęście są minimalne, a ryzyko rozbicia pudełka jest ogromne.

Nie należy również próbować uruchamiać automatu z popychacza w samochodach z napędem na wszystkie koła, które mają sprzęgła wtykowe w skrzyni biegów (większość nowoczesnych crossoverów z napędem na 4 koła). Często nawet ich holowanie jest niemożliwe, ponieważ skrzynia biegów szybko się psuje.

Spośród właścicieli „robotów” największe szczęście mają właściciele Łady z punktem kontrolnym 2182. Nie jest dużo trudniej uruchomić ten automat z popychacza niż mechanicy. Ale pchanie Łady wyposażonej w klasyczną automatyczną skrzynię biegów Jatco JF414E lub wariator JF015E jest zabronione.

Jeśli Twój samochód nie podlega żadnemu z wymienionych przyjemnych wyjątków, lepiej poproś kogoś o „zapalenie”, przyniesienie akumulatora lub rozrusznika, lub wezwanie lawety i zawiezienie go na miejsce naprawy. Będzie to tańsze niż naprawianie drogiego karabinu maszynowego.