Filtr paliwa do Renault Logan 1 i 2 fazy - co zamontować?

Filtry paliwa w Renault Logan 1 i 2 generacji różnią się od siebie nie tylko kształtem, ale także położeniem. W zależności od generacji i silnika, główny filtr paliwa w danym pojeździe można zamontować osobno lub w module paliwowym.

Filtr paliwa dla Logan 1

Renault 6001546326

Renault 6001546326

Renault Logan pierwszej generacji z silnikami benzynowymi 1.4 (K7J) i 1.6 (K7M, K4M) ma fabrycznie taki sam filtr paliwa. Do 2006 roku w tych konfiguracjach był instalowany oddzielnie od pompy i innych modułów. Znajduje się za prawym tylnym kołem, pod zbiornikiem paliwa, przy wylocie przewodu paliwowego. Dostęp do tej części zamiennej jest bezpłatny, a jej znalezienie i zmianę jest dość łatwe, zwłaszcza jeśli jest otwór rewizyjny.

Od producenta w Renault Logan 1 z silnikami benzynowymi montowany jest filtr paliwa pod artykułem 6001546326. W rzeczywistości jest to filtr Bosch, model 0450902161. To właśnie ten filtr został zamontowany na przenośniku z fabryki. Ten sam oryginalny dokładny filtr paliwa jest również dostępny pod numerem artykułu 7700845961. Ale tak naprawdę w markowym pudełku od Renault o tym numerze znajduje się filtr MecaFiltre, model ELE6015. Ten model jest niższej jakości niż Bosch i tańszy. Ale w oryginalnych pudełkach Renault ich koszt jest praktycznie taki sam. Dlatego lepiej poszukać części zamiennej o numerze 6001546326 od producenta Bosch.

Wymiary filtra paliwa w Renault Logan 1
Wysokość, mm Średnica wlotu / wylotu, mm Średnica koperty, mm
136 8/8 55.5

Podczas wymiany filtra paliwa w pierwszym Loganie analogi są nie mniej popularne. Tabela przedstawia najpopularniejsze i sprawdzone modele.

Producent kod dostawcy cena, rub.
Mahle Original / Knecht KL416 / 1 600
Francecar FCR210130 170
MANN-FILTER WK 6002 550

Po 2006 roku główny filtr paliwa jest już wbudowany w specjalny moduł (wraz z pompą, czujnikami i filtrem siatkowym), który jest całkowicie zanurzony w zbiorniku i nie zmienia się osobno. Artykuł modułu to 6001547604. Filtr ten praktycznie się nie zapycha (ze względu na to, że przed nim jest szorstkie czyszczenie), a wymieniany jest przeważnie dopiero, gdy pompa przestaje pracować. Najczęściej instalowanym analogiem jest Klaxcar France 44005z. Cena - 3400 rubli.

Przy wymianie filtra głównego czasami zmienia się również siatkę (filtr zgrubny), która stoi na zanurzonej w zbiorniku pompie paliwa. Numer artykułu to 6001546326. Ale często ludzie wolą go po prostu spłukać. Osobno ten filtr siatkowy praktycznie nie jest w sprzedaży, więc kupują najbliższy odpowiedni analog od Francecar - FCR210141. Cena - 120 rubli.

Filtr paliwa dla diesla Logan I

Chociaż Logan pierwszej generacji z silnikami Diesla nie został oficjalnie dostarczony do Rosji, model ten ma pewną dystrybucję w WNP. Filtry paliwa do Renault Logan 1.5 (K9K) diesel różnią się od samochodów benzynowych. Są to całkowicie metalowe cylindry z rurami wlotowymi i wylotowymi po jednej stronie i czujnikiem wody po drugiej. Znajduje się z przodu, pod maską, za prawym przednim kołem. Aby uzyskać do niego dostęp, należy obrócić kierownicę w prawo i zdjąć przednią część błotnika. Ponadto dzielą się na dwa typy, w zależności od zainstalowanego układu paliwowego - Delphi lub Mahle. Filtry obu systemów różnią się konstrukcją. W filtrze systemu Delphi dostępne są 3 proste dysze o różnych średnicach (informacje w tabeli poniżej). Do Mahle - 2 dysze,i obie mają taką samą grubość. Dane dotyczące rozmiarów i artykułów w poniższej tabeli.

Parametry filtra paliwa dla Logana 1 z silnikami diesla
kod dostawcy System paliwowy Średnica koperty, mm Wysokość, mm Średnica rur odgałęzionych, mm
164000884R Delphi 88 210 8/10/10
8200619849 Mahle (bez podłączonego czujnika poziomu wody) 93 123 10/10
7701064241 Mahle (z czujnikiem wody)
Filtr paliwa 164000884R

164000884R

Filtr paliwa 8200619849

8200619849

Możesz także zainstalować jeden z analogów.

Producent kod dostawcy cena, rub.
Układ paliwowy Delphi
Mahle Original / Knecht KL781 1800
Delphi HDF954 1800
Układ paliwowy Mahle (bez czujnika poziomu wody)
Mahle Original / Knecht KL404 / 16 1500
Delphi HDF581 1600
Układ paliwowy Mahle (z czujnikiem wody)
Mahle Original / Knecht KL404 / 25 1600
Delphi HDF583 1700

Filtr paliwa dla Logan 2

W Renault Logan drugiej generacji (produkowanym od 2012 r. Do dnia dzisiejszego), z silnikami benzynowymi K7J, K7M i K4M, zamontowany jest ten sam moduł paliwowy, co w pierwszej generacji, po 2006 r. Siatka filtra jest również podobna. Tj .: 6001546326 i jego odpowiednik firmy Francecar - FCR210141. Cena - 120 rubli.

Filtr paliwa dla Logan II diesel

Filtr paliwa do silników wysokoprężnych Logan II nie ma takiej różnorodności jak na pierwszym. Wszystkie konfiguracje z silnikami wysokoprężnymi (K9K) mają tylko jeden wkład filtrujący, artykuł 164039594R. Lokalizacja taka sama jak dla Logana fazy 1. W tym przypadku jest to zaleta, gdyż nie trzeba wymieniać całego filtra wraz z obudową, rurami i czujnikiem (jeśli występuje), a jedynie sam wkład z element filtra. Jest to przyjemnie przyjemne, ponieważ wielu interesuje się tym, ile kosztuje filtr paliwa w Renault Logan.

Wymiary filtra paliwa do diesla Renault Logan 2
Wysokość, mm Średnica wlotu / wylotu, mm Średnica koperty, mm
118 11/11 85

Częściej wymieniając go, używają najbardziej sprawdzonych zamienników. Poniższa tabela przedstawia najpopularniejsze i kupione.

Producent kod dostawcy cena, rub.
Knecht KX 338 / 26D 800
Filtron PE 815/7 1300
Filtr paliwa Knecht KX 338 / 26D

Knecht KX 338 / 26D

Filtr paliwa Filtron PE 815/7

Filtron PE 815/7

Średnio w 2020 roku koszt filtrów do benzyny i oleju napędowego Logans wzrósł o 100-300 rubli w porównaniu do 2018 roku.

Ile czasu zajmuje wymiana filtra paliwa w Renault Logan

W samochodach produkowanych od 2006 roku filtry paliwa wymieniane są co 80 - 90 tys. Km, do 2006 roku - przy każdym przeglądzie. Zaleca się wymianę filtrów paliwa w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym przy każdym planowym przeglądzie technicznym (co 15 000 km).

Jak wymienić filtr paliwa w Renault Logan

Aby wymienić filtr paliwa, musisz przygotować narzędzia:

  • szczypce;
  • zestaw kluczy płaskich i płaskich;
  • Pojemność;
  • szmata.

Zastanów się, jak wyjąć filtr paliwa w Renault Logan z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi i zamiast tego zainstaluj nowy.

Wymiana filtra w Loganie przed 2006 rokiem

W modelu pierwszej generacji z silnikami o pojemności 1,4 i 1,6 litra należy najpierw rozhermetyzować przewód paliwowy. W tym celu włącz zapłon, wyjmij zacisk ujemny z akumulatora, zdejmij pokrywę pompy, wyjmij przekaźnik, zainstaluj zacisk na miejscu.

Po zakończeniu pracy możesz przejść do najważniejszego - jak zmienić filtr paliwa w Renault Logan:

Wymiana filtra na Logan przed 2006 rokiem

  • Po zamontowaniu maszyny na otworze rewizyjnym wyczyść sam filtr i rury szmatką.
  • Na jednej z rur będzie czerwony przycisk, który należy nacisnąć, aby odłączyć element filtrujący.
  • Następnie demontujemy zacisk i wyjmujemy filtr.
  • Na odwrocie rura odgałęziona jest przytrzymywana przez kolejny zatrzask, który ma zielony przycisk, naciśnij go i całkowicie odłącz filtr.
  • W obudowie pozostanie niewielka ilość paliwa, należy je ostrożnie spuścić do pojemnika.
  • Instalujemy nowy filtr paliwa w Renault Logan 1 w odwrotnej kolejności, najpierw zakładając rurkę z zielonym przyciskiem, a następnie z czerwonym.

Wymiana filtra w Logan 2007, 2009, 2011 i 2012

Wymiana filtra na Logan 2009

Najpierw musisz również zwolnić ciśnienie w linii. Następnie podnieś siedzenie pasażera, aby uzyskać dostęp do otworu dostępowego. Na korku zbiornika paliwa Renault Logan 2009 znajduje się strzałka wskazująca na zatrzask. Aby go zdjąć, należy podważyć pokrywę śrubokrętem.

Oczyszczamy cały brud i usuwamy dokręcenie mocujące końcówkę rury paliwowej. Za pomocą ściągacza lub młotka przebijającego prowadnicę odkręć pierścień mocujący.

Ponieważ filtra paliwa w Renault Logan 2 nie można wyjąć, wymienia się go wraz z całym blokiem paliwa. Jedyne, co można wymienić, to zgrubny filtr. Ponadto instalacja nowego modułu z filtrem odbywa się w odwrotnej kolejności.

Wymiana filtra paliwa w Logan diesel

W wersjach Renault Logan 2011 z silnikiem Diesla proces wymiany filtra jest nieco bardziej skomplikowany. Aby to zrobić, musisz zdjąć przednie prawe koło. Ale możesz obejść się bez demontażu, obracając koła na bok, aż się zatrzymają.

Procedura wymiany:

Wymiana filtra w Logan diesel

  1. Zaginamy prawą nadkole, wcześniej odkręcamy śruby na zderzaku i nadkolu.
  2. Musisz otworzyć klipsy i wyjąć szklankę.
  3. Zdejmujemy dysze - 2 na górze i 1 na dole (nie zapomnij o umiejscowieniu każdej górnej dyszy, kolory oznaczeń na klipsach i same dysze muszą się zgadzać).
  4. Obudowa zawiera filtr, wkładkę oraz warstwę gumy.
  5. Aby otworzyć obudowę, użyj głowicy „7” i grzechotki.
  6. Następnie demontujemy szybę kluczem TORX T20, odkręcając śruby na pokrywie.
  7. Po zdjęciu wieczka wymieniamy kolbę, bibułę filtracyjną i wkładki wewnętrzne.
  8. Następnie zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności i pompujemy paliwo przez system specjalną gruszką pompującą.