cassvitaflour.com

Konserwacja samochodu to szereg środków zapobiegawczych. Czynności te wykonywane są zgodnie z planem lub sezonowo, a także po pewnym okresie przebiegu.

Kolejny sezon dobiega końca, więc auto trzeba przygotować na kolejny. Doświadczony miłośnik motoryzacji wie, że regularne przeglądy techniczne znacznie wydłużą żywotność pojazdu. Ale nie wszyscy wiedzą, co oznacza sezonowa konserwacja.

Zawartość:

• Co to za usługa
• Codziennie
• Okresowy
• Sezonowy

Rodzaje konserwacji

Konserwację auta można spokojnie podzielić na:

• konserwacja (TO-1, TO-2);
• konserwacja sezonowa (SO);
• codzienna konserwacja (EO).

Ewentualne przeglądy techniczne należy przeprowadzić w zależności od warunków eksploatacji samochodu, a także jego marki.

Codzienna konserwacja

EO to codzienna konserwacja samochodu, w większości przypadków jest to rutynowa kontrola, którą należy przeprowadzić przed wyjazdem, ale najczęściej wykonuje się ją raz w tygodniu, znacznie rzadziej raz w miesiącu, wszystko zależy od właściciela samochód. EO obejmuje przegląd zawieszenia, sprawdzenie ciśnienia w oponach, sprawdzenie karoserii pod kątem uszkodzeń lakieru (odpryski, zarysowania), a także konieczny jest przegląd deski rozdzielczej samochodu.

Nie zapomnij o regularnym czyszczeniu i myciu auta, uchroni to metal karoserii przed niepożądanym działaniem związków chemicznych, a także soli i brudu, ponadto wskazane jest, aby nie być leniwym i monitorować poziom oleju i jego stan w silniku i skrzyni biegów. Warto też sprawdzić poziom płynu chłodzącego.

I nie zapomnij o małych futrzanych dupkach - kotach, które mogą chować się pod maską lub w nadkolu. Aby nie skrzywdzić zwierzęcia i nie doszło do ewentualnej awarii, należy upewnić się, że nie ma dodatkowych „pasażerów”.

Okresowa konserwacja

TO - konserwacja pojazdu, można ją warunkowo podzielić na TO-1, TO-2, TO-3 i tak dalej. Konserwację często przeprowadza się na specjalnie do tego przystosowanych stacjach lub usługach, ale wiele procedur można wykonać samodzielnie.

Okresowa konserwacja obejmuje głównie wymianę różnych materiałów eksploatacyjnych:

• oleje (silnik, automatyczna skrzynia biegów, wariator);
• Filtr oleju;
• filtr powietrza;
• filtr kabinowy;
• Filtr paliwa;
• świece;
• klocki hamulcowe;
• tarcze hamulcowe;
• kontrola i kontrola poziomu płynów technicznych.

Funkcje konserwacji akumulatora samochodowego

Zestaw instrukcji dotyczących prawidłowej obsługi różnego typu akumulatorów samochodowych. Cechy obsługi akumulatorów helowych, alkalicznych i kwasowych

Więcej szczegółów

Serwis układu hamulcowego samochodu

Pełen serwis układu hamulcowego obejmuje wymianę tarcz i klocków hamulcowych, czyszczenie wszystkich części mechanizmu, wymianę pylników, smarowanie prowadnic, wymianę i pompowanie płynu hamulcowego.

Więcej szczegółów

Konserwacja układu paliwowego samochodu

Kompleks prac związanych z konserwacją układu paliwowego samochodu obejmuje: sprawdzenie ciśnienia w pojeździe, czyszczenie dysz, sprawdzenie / czyszczenie zespołu przepustnicy, a także przegląd świec zapłonowych. Okresowa kontrola parametrów wydłuża żywotność systemu jako całości

Więcej szczegółów

Konserwacja sezonowa

Ale w tym przypadku porozmawiajmy o sezonowej konserwacji auta - głównym zadaniem CO jest przygotowanie auta do warunków pracy w sezonie zimnym lub ciepłym. Konieczne jest wykonanie CO z początkiem zimnych trzasków . Opony należy wymienić na takie, które nadają się do użytkowania w trudniejszych warunkach atmosferycznych, a karoseria pokryta jest środkami antykorozyjnymi. Odbywa się również szereg innych wydarzeń, które zostaną omówione poniżej. Technologia sezonowa konserwacja każdego samochodu musi być przeprowadzana dwa razy w roku.

Podczas serwisowania sezonowego układ chłodzenia samochodu jest sprawdzany , a także sprawdzany pod kątem wycieków, w razie potrzeby układ chłodzenia jest przepłukiwany. Przygotowując się do zimy, należy sprawdzić stan grzałki rozruchowej. Dokonują również wymiany oleju - na zimę wlewa się bardziej płynny, a na ciepły sezon wybiera się bardziej lepki. Przed napełnieniem nowym olejem układ smarowania silnika należy przepłukać specjalnym płynem. Ponadto, przygotowując się do zimy, niektórzy właściciele samochodów wyłączają chłodnicę oleju.

Szczelność układu chłodzenia można sprawdzić tylko poprzez jego sprawdzenie. Wszystkie węże w systemie muszą być solidnie podłączone. Powierzchnia powinna być wolna od pęcherzy, pęknięć i rozwarstwień. Stan zaworów korkowych grzejników można sprawdzić, naciskając je palcem.

Gdyby okazało się, że po dodaniu wody do płynu chłodzącego warto go wymienić, ale można dodać koncentrat, aby układ chłodzenia bezboleśnie przetrwał zimę, roztwór musi mieć wymaganą gęstość . W przypadku, gdy planujesz umieścić samochód w nieogrzewanym pomieszczeniu na zimę, należy spuścić wodę z systemu.

Aby drobne przejawy korozji nie zamieniły się przed wiosną w wielkie dziury, należy je dobrze osuszyć suszarką do włosów i „zakonserwować” środkiem antykorozyjnym. W celu ochrony chłodnicy klimatyzatora przed szkodliwym działaniem roztworów soli należy zastosować dowolną osłonę, przegrodę itp. Aby uniknąć problemów z uruchomieniem silnika w mroźne dni należy wykonać kilka obowiązkowych procedur :

• wymieniamy świece, oczywiście są czyszczone, ale nie są tak drogie, aby na nich oszczędzać, możesz je wyczyścić, twój biznes, ale przy -30 twoja opinia zmieni się diametralnie;
• jeśli w zbiorniku spryskiwacza jest woda, należy ją wymienić na płyn niezamarzający;
• przestawiamy osłonę filtra powietrza, jej położenie powinno odpowiadać sezonowi eksploatacji;
• nie zapomnij wypłukać wtryskiwacza (lub gaźnika);
• aby bateria działała jak najdłużej, musi być chroniona przed wpływem ekstremalnych temperatur, bateria musi być izolowana.

Konieczne jest również przeprowadzenie szeregu prac przygotowawczych nad układem zasilania silników gaźników, seria ta obejmuje:

• przepłukiwanie zbiorników paliwa, usuwanie zimowych (letnich) gatunków benzyny z układu;
• demontaż, czyszczenie i testowanie pompy paliwa;
• sprawdzenie szczelności systemu.

Podczas przygotowywania sprzętu elektrycznego nie zapomnij sprawdzić stanu, a także sprawności okablowania, gęstości elektrolitu w akumulatorze (jeśli gęstość jest niska, akumulator zamarznie w nocy w mrozie i pozwoli rano). Nie zapomnij sprawdzić, czy urządzenia są w dobrym stanie.

Specjalny czas należy poświęcić na przygotowanie układu hamulcowego, wszystkie przygotowania polegają na sprawdzeniu stanu układu, szczelności przewodów oraz sprawdzeniu stanu klocków i tarcz hamulcowych.

Cała praca nad którą auto jest przygotowywane musi być wykonywana bardzo uważnie, nic nie trzeba zaniedbywać, a także dużo oszczędzać, bo czasem od tego, jak przygotowałeś samochód, zależy twoje życie, w sytuacjach, w których wszystko zależy od samochód.

I tak, podsumowując, wniosek od razu sugeruje, że sezonowa konserwacja jest przede wszystkim konieczna dla samochodu, nie trzeba robić wszystkiego w serwisie , jak już zrozumiałeś, istnieją elementarne procedury, które nawet początkującemu nie będą trudne do wykonania , ale niektóre procedury nadal muszą zostać przeprowadzone w serwisie.

Autor: Ivan Matieshin

Dodatkowe materiały:

• Przygotowanie auta do zimy
• Instrukcja wideo, jak przygotować samochód na zimę