Filtr powietrza Volkswagen Polo Sedan - oryginał czy analog?
Fabryczny filtr powietrza Polo Sedan jest produkowany pod numerem artykułu VAG 036129620J (cena - 360 rubli) lub VAG 036129620H (średnia cena - 800 rubli). Oba modele części zamiennych są wymienne. Są również stosowane w produkcji samochodów. Oryginalny filtr powietrza silnika VW Polo Sedan ma charakterystyczną trzyczęściową budowę. Wymiana może być wykonana samodzielnie. Procedura trwa około pięciu minut i wymaga jedynie śrubokręta krzyżakowego i szmatki samochodowej do wyczyszczenia obudowy.
Filtr Powietrza Volkswagen Polo Sedan
Wszystkie Polo Sedan 1.6, niezależnie od zainstalowanego silnika (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB) i roku modelowego, używają tych samych filtrów powietrza. Różnica polega na dwóch oryginalnych filtrach silnika w kraju pochodzenia. VAG 036129620J jest produkowany w Rosji przez firmę Big Filter. Posiada charakterystyczny ciemnozielony kolor gumy uszczelniającej. Sam filtr powietrza jest oznaczony przez Big Filter - GB-8000, który wskazuje numer części od samego producenta. Ale nie ma w sprzedaży części zamiennych z tym samym oznaczeniem bezpośrednio od producenta. Jest dostępny tylko z etykietami VW. Ale jest prawie identyczny analog - GB-8001 , w cenie 290 rubli. W rzeczywistości te filtry powietrza silnika są identyczne.
VAG 036129620H nie ma oznaczeń innych firm. Większość kierowców zgadza się, że Mann-Filter dostarcza tę część zamienną do przenośnika VAG. Krajami produkującymi mogą być różne kraje europejskie, ale najczęściej są to Włochy. Guma uszczelniająca ma kolor pomarańczowy.
Według większości właścicieli Polo Sedan, rosyjski oryginał VAG 036129620J jest nieco gorszy pod względem jakości elementu filtrującego od europejskiego odpowiednika VAG 036129620H . Nie ma różnic w rozmiarze i kształcie między dwoma modelami.
Oryginalny filtr powietrza VAG 036129620J
Oryginalny filtr powietrza VAG 036129620H
Wymiary oryginalnego filtra powietrza Polo Sedan
Aby wybrać odpowiednik filtra oczyszczającego powietrze do silnika, wystarczy znać tylko wymiary oryginalnego elementu.
Tabela rozmiarów filtrów powietrza dla Polo Sedan
| Długość | Szerokość | Wysokość |
|---|---|---|
| 380 mm | 190 mm | 42 mm |
Ze wszystkich analogów najpopularniejsze są:
kategoria wysokiej ceny - C 3880 MANN-FILTER (Niemcy). Cena - 640 rubli. Jakość bibuły filtracyjnej tego modelu jest bardzo zbliżona do oryginalnego europejskiego filtra VAG 036129620H . Gumy uszczelniające są elastyczne i ściśle przylegają do ścian. Prawie taki sam rozmiar jak części oryginalne. Element filtrujący jest mocno i skutecznie przymocowany do korpusu;
średnia kategoria cenowa (cena / jakość) - AP 183/3 FILTRON (Polska). Cena - 430 rubli. Jakość elementu filtrującego i montażu tego modelu nie ustępuje filtrowi powietrza MANN-FILTER, ponieważ w rzeczywistości obie firmy są zjednoczone w jednej korporacji, ale jednocześnie cena jest niższa. Długość jest o 5 mm mniejsza, ale pasuje ciasno do obudowy instalacji i nie przepuszcza nieuzdatnionego powietrza;
budżetowa kategoria cenowa - FA734 AMD (Korea). Cena - 220 rubli. Fałdy bibuły są równe, przyklejone do korpusu z wysoką jakością. Guma uszczelniająca ściśle przylega do korpusu montażowego. Jakość wykonania nie jest gorsza niż drogie odpowiedniki.
MANN-FILTER C 3880
FILTRON AP 183/3
AMD FA734
Kiedy wymienić filtr powietrza Polo Sedan
Zgodnie z regulaminem konserwacji Volkswagen Polo Sedan filtr powietrza należy wymieniać co 30 tysięcy kilometrów. Producent zaleca również podwojenie częstotliwości wymiany części podczas eksploatacji samochodu w trudnych warunkach. W rzeczywistości wielu doświadczonych kierowców zaleca wymianę filtra co 8-9 tysięcy km. Oficjalny dealer bierze za tę procedurę średnio 400 rubli. Ale ponieważ procedura jest bardzo prosta i zajmuje niewiele czasu, lepiej samodzielnie wymienić filtr.
Obudowa filtra powietrza w Polo Sedan znajduje się pod maską, pośrodku, obok bloku cylindrów. Osłona mocowana jest 5 wkrętami krzyżakowymi. Po wymianie filtra powietrza silnika, przy ponownym zakładaniu osłony najlepiej jest wstępnie dokręcić śrubę środkową. Spowoduje to równomierne rozłożenie obciążenia, aby uniknąć załamań i załamań gumy filtra powietrza.
