cassvitaflour.com

Często jednostka główna w wielu samochodach ma 1 DIN. Nie spełnia wielu nowoczesnych wymagań, a także ma mały, niewygodny monitor. W takim przypadku właściwym rozwiązaniem byłoby zainstalowanie radia samochodowego 2DIN . Nie jest trudno zainstalować go własnymi rękami, a poza tym możesz zaoszczędzić około 1000 rubli, robiąc to sam.

Proces instalacji radia 2 DIN

Wybierając i instalując przede wszystkim należy otworzyć konsolę środkową, aby zobaczyć wtyczkę i upewnić się, czy radio jest odpowiednie.

W moim przypadku wtyczki były nieco inne, bawiłem się przez prawie godzinę i nic z tego nie wyszło. Musiałem iść do znajomego, on takie rzeczy rozumie. Towarzysz powiedział, że konieczne jest zakupienie adapterów do złącza euro.

Kupiłem to, a potem w ciągu kilku minut wyciągnęli standardowe radio samochodowe. Szybko podłączyłem nowy. I wtedy zaczęło się prawdziwe zamieszanie, problem polegał na tym, że nie było wystarczającej głębokości , przeszkadzał plastik kanałów powietrznych. Oczywiście nie chciałem ciąć. Sytuacja była beznadziejna, postanowiłem udać się do fachowców, czekałem 4 dni, fachowcy spojrzeli, ale nie wzięli, bo plastiku można dotknąć.

Musiałem sam ciąć domy, robić cięcia, próbowałem zainstalować magnetofon i rozciągnąć plastik na górze, rozciągając go ze wszystkich czterech stron. Niestety, za pierwszym razem nic nie działało, ponieważ głębokość cięć była niewielka. Trochę „poprawiłem”. W efekcie przyciąłem go prawie do samego końca. Mam to tak: około 5 milimetrów na górze i około 15 milimetrów pod samą przyłbicą. W miejscach cięcia na wszelki wypadek zrobiłem nacięcia, a dla większej przyjemności postanowiłem cały ten układ wzmocnić „poxipolem”, wszystko było mocno zaciśnięte.

W rezultacie cały magnetofon został owinięty plastikiem, a cztery boki tworzywa sztucznego idealnie pasują między magnetofonem a łącznikami. Moim zdaniem wszystko było w porządku, dobrze wyglądało, dobrze się zachowywało.

Ostatnim etapem prac nad instalacją akustyczną było wyretuszowanie cięć, moim zdaniem nie spieszy się, jak mówią. Doświadczenie z tego eksperymentu otworzyło mi oczy na pewne rzeczy, które wcześniej wydawały się głupie.

Zdałem sobie sprawę, że bez wiedzy nie warto podejmować się takiej pracy, a ponadto, dlaczego w konfiguracji diesla wszystko było przykryte wykładziną w rogach, nie ma innego wyjścia. Mam nadzieję, że artykuł Ci pomoże, powodzenia w eksperymentach, a także myślę, że trafisz do grona kierowców, którzy „robią pożyteczne rzeczy”.

Poniżej znajduje się lista instrukcji wideo dotyczących instalacji radia:

• Instalowanie magnetofonu radiowego 2 din w Fordzie Focus mk1
• Instalowanie magnetofonu radiowego w Fordzie Focus 1
• Instalowanie radia w Kia Rio
• Instalowanie DVD zamiast jednostki głównej w Fordzie Focus II
• Instalacja magnetofonu 2 din w Renault Logan
• Instalowanie radia w Hyundai Solaris