cassvitaflour.com

Które opony są dla Ciebie najlepsze ? To pytanie zadaje sobie wielu właścicieli aut nie tylko przy „zmianie obuwia” auta poza sezonem, ale także w sytuacji, gdy używane opony są już dość zużyte i proszą o odpoczynek. Wybór gumy uzależniony jest od kilku czynników - jej wielkości, sezonowości (lato / zima / całoroczna), wskaźników prędkości i obciążenia, kształtu bieżnika, ceny i nie tylko. Dlatego wybór opony do samochodu jest zawsze rozwiązaniem kompromisowym, uwzględniającym kilka czynników.

Zawartość:

• Jak wybrać odpowiednią gumę
• Ocena popularnych opon letnich
• Ocena opon zimowych bez kolców
• Ocena opon zimowych z kolcami

Dziesiątki i setki różnych opon różnych producentów io różnych właściwościach są prezentowane na półkach salonów samochodowych i sklepów z oponami. Należy pamiętać, że większość popularnych samochodów może używać tych samych opon. Dlatego każdy sklep może udostępnić listę najlepiej sprzedających się opon. Jednak „bestseller” i „best” nie są synonimami. Na końcu tego materiału przedstawiono ocenę najlepszych opon roku 2020, opracowaną na podstawie informacji zwrotnych od właścicieli samochodów, a także raportów ze sklepów sprzedających opony samochodowe.

Jak wybrać gumę do samochodu

W rzeczywistości kwestia wyboru najlepszej gumy do samochodu jest niepoprawna, ponieważ w każdym konkretnym przypadku właściciel samochodu kupuje dla niego najbardziej odpowiednią gumę. I może nie być najlepszy w swoim segmencie. Dlatego przy wyborze konkretnej opony należy wziąć pod uwagę następujące czynniki.

Sezonowość

Każdy miłośnik motoryzacji wie, że letnie opony służą do jazdy latem, a zimowe do jazdy w zimnych porach roku. Jeśli chodzi o opony całoroczne, ich stosowanie ma sens tylko w przypadku dużych pojazdów użytkowych - ciężarówek, pojazdów terenowych, wyposażenia specjalnego. W przypadku samochodów osobowych uwzględnienie sezonowości i dobór (a także terminowa wymiana) odpowiedniej gumy jest obowiązkowy.

Kiedy zmieniać opony na zimę

Konieczna jest zmiana opon na zimę przy średniej dziennej temperaturze poniżej + 5-7 ° С. Zimowe opony z kolcami nadają się na trasy pokryte śniegiem i lodem, a opony bez kolców są lepsze na ...

Więcej szczegółów

Opony letnie są zwykle lżejsze i płytsze. Jednak w ujemnych temperaturach szybko się dubuje, co prowadzi do trudności w prowadzeniu. Wręcz przeciwnie, zima jest bardziej miękka i pozostaje w tym stanie na mrozie. Jeśli w regionie, w którym używany jest samochód, często występuje lód, warto zwrócić uwagę na opony z metalowymi kolcami. Poprawiają obsługę pojazdu w trudnych warunkach atmosferycznych. Pamiętaj, że zgodnie z Regulaminem Ruchu Drogowego w przypadku używania opon z kolcami na tylnej szybie samochodu należy umieścić odpowiedni znak!

Rozmiar

Rozmiar to pierwszy najważniejszy czynnik przy wyborze gumy do samochodu. Jego wartość jest podana w oznaczeniu na oponie. W szczególności podaje się średnicę, szerokość profilu, procent wysokości profilu do jego szerokości. W przypadku większości nowoczesnych samochodów dozwolone jest instalowanie opon i tarcz o różnych, ale zbliżonych średnicach kół. Na przykład dozwolone jest instalowanie nie tylko 13-calowych dysków i opon w krajowych VAZ, ale także 14, a nawet 15-calowych (w szczególności na przednich kołach). W takim przypadku mają miejsce opony niskoprofilowe. Oczywiście w tym przypadku konieczne jest użycie dysku o odpowiedniej średnicy.

Aby odpowiedzieć na pytanie, który rozmiar opon jest lepszy na lato lub zimę, należy dowiedzieć się, na co wpływa rozmiar i wysokość opon w różnych warunkach eksploatacji. Tak więc koło o najmniejszej dopuszczalnej średnicy tarczy i największej wysokości opony jest po pierwsze najbezpieczniejsze podczas jazdy, a po drugie wygodniejsze. Wynika to z dużej odległości od zewnętrznej powierzchni opony do powierzchni tarczy. W związku z tym opony wysokoprofilowe najlepiej nadają się do jazdy zimą.

Latem możesz używać zarówno opon niskoprofilowych, jak i wysokoprofilowych. Niskoprofilowy może być używany, jeśli samochód jedzie głównie po drogach o gładkiej nawierzchni, bez dużych dołów i wybojów, a także nie jest używany do jazdy po drogach wiejskich. I odwrotnie, jeśli drogi są złe i / lub właściciel samochodu nie chce odczuwać dyskomfortu z powodu ciągłego trzęsienia się, lepiej jest użyć opon o wysokim profilu.

W przypadku opon letnich dozwolony jest szeroki profil, ale w przypadku opon zimowych lepiej wybrać małą szerokość. Wynika to z faktu, że węższa guma będzie lepiej „ścinała” śnieg. Ponadto, jeśli opona jest wąska, jej profil będzie wyższy. A to zapewni dodatkowy komfort jazdy, jak wspomniano powyżej.

Wskaźniki obciążenia i prędkości

Ich wartości są zaszyfrowane na bocznej powierzchni każdej opony. Wskaźniki obciążenia i prędkości wskazują odpowiednio, dla jakiego maksymalnego obciążenia zaprojektowano gumę (w kilogramach), a także dla jakiej maksymalnej prędkości (w kilometrach na godzinę). Łatwo jest wybrać gumę według tego parametru, wystarczy spojrzeć na odpowiednie informacje w instrukcji (dokumentacji technicznej) samochodu.

Wzór bieżnika

Pomimo całej różnorodności ochraniaczy na oponach sprzedawanych w sklepach, można je podzielić na dwa główne typy - europejskie i skandynawskie. Dotyczy to zwłaszcza opon zimowych. Tak więc typ europejski jest przeznaczony na „łagodne” zimy, gdzie przeważają lekkie mrozy, a zimą częściej występują deszcze i błoto. Bieżnik typu skandynawskiego stosowany jest na oponach przeznaczonych do stosowania w ostrzejsze, w tym rosyjskie zimy. Często na bocznej powierzchni takiej opony widać oznaczenie M + S (błoto oznacza błoto, a śnieg śnieg).

Dlatego, aby odpowiedzieć na pytanie, które opony są lepsze na zimę, należy wybrać bieżnik odpowiadający reżimowi temperatur w zimie. Ale biorąc pod uwagę pogodę w większości Federacji Rosyjskiej, najczęściej spotykane są tutaj opony skandynawskie.

Typ europejski posiada bieżnik z głębokimi rowkami podłużnymi i poprzecznymi. Ponadto powierzchnia dużych bloków nasycona jest dużą liczbą lameli. Typ skandynawski posiada bieżnik z szerszymi rowkami oddzielającymi wąskie bloki, które przecinane są głębokimi lamelami. Zwykle dodatkowo mają podkładki do montażu kolców.

Przy wyborze bieżnika warto też zwrócić uwagę na jego kierunkowość. Większość nowoczesnych opon ma bezkierunkowy wzór, a ich zakres jest szerszy. Jednak kierunkowy bieżnik pozwala na lepsze odprowadzanie wody z gumowego fragmentu drogi. To właśnie te opony najlepiej sprawdzają się latem lub zimą na terenach, gdzie często pada. Na bocznej powierzchni tych opon znajdują się strzałki wskazujące kierunek obrotów z napisem Rotation. Surowo zabrania się przesuwania takiej gumy z jednej strony maszyny na drugą bez demontażu jej z dysku.

Inną opcją, w której ważny jest wzór bieżnika, jest typ asymetryczny. Profil takich opon jest podzielony na dwie części - „deszczową” i „suchą”. Zewnętrzna strona takich opon jest sztywniejsza, a wewnętrzna bardziej miękka. Na bocznych powierzchniach znajdują się odpowiednie napisy Na zewnątrz i Wewnątrz - odpowiednio na powierzchni zewnętrznej i wewnętrznej. W tym przypadku ochraniacz może być kierunkowy lub bezkierunkowy. Te opony zapewniają większe bezpieczeństwo, ale kosztują znacznie więcej niż zwykła guma. Dlatego niech każdy właściciel samochodu sam zdecyduje o celowości ich zakupu.

Dodatkowe czynniki

Opony są podzielone na dętkowe i bezdętkowe. Jednak w ostatnich latach coraz częściej używa się tubeless. Wynika to z faktu, że w przypadku przebicia są w stanie dłużej utrzymać ciśnienie wewnętrzne, lepiej znoszą przegrzanie i dłużej wytrzymują. Jedyną wadą opon bezdętkowych jest to, że trzeba je naprawić tylko w serwisie oponiarskim. Jednocześnie opony z dętką można samodzielnie załatać.

W zależności od konstrukcji kordu opony są diagonalne i radialne. Jednak ukośne są już uważane za przestarzałe i są stosowane głównie w technologii komercyjnej. Większość samochodów osobowych używa opon radialnych. Oznaczone są literą R w standardowym rozmiarze na boku opony.

Nie kupuj bardzo starych opon. Ogólnie rzecz biorąc, średni okres użytkowania gumy w samochodzie wynosi od pięciu do sześciu lat. Nie należy kupować nowej opony, pod warunkiem, że została wypuszczona ponad trzy do czterech lat temu. Na boku opony widać datę premiery (a dokładniej numer tygodnia roku). Nawet przy prawidłowym przechowywaniu gumy z czasem tworzą się na niej mikropęknięcia i zaczyna stopniowo zawodzić. W sytuacjach krytycznych może pęknąć, a nawet pęknąć. Jest to obarczone najbardziej nieprzyjemnymi konsekwencjami aż do wypadku.

Jednym z głównych czynników odpowiadających na pytanie, które opony są lepsze, jest ich producent. Technologia wykonania i zastosowane w tym przypadku materiały w dużym stopniu wpływają zarówno na jakość samej opony, jak i na jej cenę. Ale która marka opon samochodowych jest lepsza? Wszystkich producentów można warunkowo podzielić na trzy klasy - znane na całym świecie drogie, ze średniego segmentu cenowego i budżetu. Do drogich producentów premium należą Nokian, Michelin, Toyo, Continental, Yokohama, Bridgestone i inni. Produkują naprawdę wysokiej jakości gumy, które mogą być używane przez wiele sezonów z rzędu (w zależności od konkretnego modelu i warunków pracy, ale w każdym razie dłużej niż większość innych marek). Jedyną wadą takich opon jest ich wysoka cena,dlatego warto instalować je tylko w drogich samochodach biznesowych lub premium.

Dla większości zwykłych krajowych właścicieli samochodów interesujący będą tańsi producenci. Są to więc następujące znaki towarowe: Matador, Maxxis, Cordiant, Pirelli, Goodyear, Hankkook, Marshal, Nexen, Ovation, Viatti, Kama, Dunlop, Tunga, Nexen, Nitto, Sava. Faktycznie w tej chwili na rynku opon samochodowych panuje ogromna konkurencja, co po pierwsze przyczynia się do szerokiego wyboru gumy, po drugie do ciągłego wprowadzania na rynek nowych próbek opon, a po trzecie do stopniowego spadek cen nawet na opony znanych światowych marek.

Poniższe podrozdziały przedstawiają listę najpopularniejszych modeli i producentów opon do samochodów na podstawie opinii kierowców oraz danych ze sklepów internetowych sprzedających opony samochodowe. Ocena jest niekomercyjna, to znaczy nie reklamuje żadnego znaku towarowego. Jej zadaniem jest ułatwienie kierowcom znalezienia odpowiedzi na pytanie, którą oponę lepiej kupić na lato, czy na zimę. W związku z tym materiał jest podzielony na dwie części - klasyfikację opon letnich i ocenę opon zimowych. Z kolei zimowe dzielimy na z ćwiekami i zwykłe. Zacznijmy od letnich.

Ocena popularnych opon letnich

Wybierając opony letnie, należy zwrócić uwagę na następujące cechy - zdolność do odprowadzania ciepła, odporność na zużycie, możliwość zapewnienia dobrej przyczepności na gorących nawierzchniach, a także w deszczu. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze opony spełniające te wymagania.

Kontakt Continental Conti Premium 5

Opony Continental Conti Premium Contact 5 są stosunkowo nowe, ale zdobyły już dużą popularność wśród właścicieli samochodów zarówno krajowych, jak i zagranicznych. Przeprowadzone na nim testy wykazały, że opony mają doskonałe właściwości użytkowe.

W szczególności zapewniają doskonałe prowadzenie pojazdu zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie. Mają również doskonałe właściwości przyczepności, które zapewniają dobre hamowanie, szczególnie w samochodach wyposażonych w system ABS. Jest to możliwe dzięki tak zwanym rowkom 3D. Stosunkowo niewielka masa opony zapewnia niski współczynnik oporów toczenia. Dzięki temu silnik zużywa mniej energii na rozpędzanie auta, a także zapewnia mniejsze zużycie paliwa podczas jazdy.

Obecność aquaplaningu ogranicza efekt aquaplaningu. Jest to szczególnie ważne w regionach, w których często pada, w szczególności jesienią i latem. Guma jest bardzo elastyczna, więc wytwarza minimalny hałas podczas jazdy, a także miękką jazdę pod warunkiem, że wybrane jest prawidłowe ciśnienie w oponach. Z wad opony można tylko zauważyć, że szybko się zużywa, ponieważ jest bardzo miękka. Inną wadą jest to, że „nie lubi” ekstremalnej jazdy i złych dróg z tego samego powodu. Jeśli operacja nie jest do tego odpowiednia, guma szybko zawiedzie.

Ogólnie rzecz biorąc, opony Continental Conti Premium Contact 5 są bardzo wyważone i można je montować w lekkich pojazdach, SUV-ach i pojazdach użytkowych. Opony są dostępne w średnicach od R14 do R17. Średnia cena jednej opony latem 2020 roku to około 5000 rubli.

Bridgestone Turanza T001

Opony Bridgestone Turanza T001 mają doskonałe właściwości użytkowe. W szczególności są odporne na aquaplaning, zapewniają niezawodne hamowanie na każdej drodze, w tym na mokrym asfalcie.

Niewielka masa opon zapewnia im niski współczynnik oporów toczenia, co pozwala silnikowi zużywać mniej energii (a co za tym idzie paliwa) zarówno na przyspieszenie kół w nim „obutych”, jak i przy zachowaniu stałej prędkości w ruchu. Dodatkową zaletą opon Bridgestone Turanza T001 jest ich obniżony poziom hałasu podczas jazdy. Stało się to możliwe dzięki zastosowaniu w ich konstrukcji specjalnych rowków rezonatorowych (tzw. Rowków Helmholtza). Twórcom udało się zwiększyć wytrzymałość dzięki zastosowaniu unikalnej technologii Nano Pro-Tech. Teraz opony mogą być używane nawet przez sześć lat lub dłużej (w zależności od warunków eksploatacji). Zalety opony Bridgestone Turanza T001:

• niski poziom hałasu podczas jazdy po dowolnej drodze;
• wytrzymała ściana boczna opony;
• doskonały drenaż, zmniejszający prawdopodobieństwo aquaplaningu;
• nie twardnieje w niskich temperaturach przez co auto nie traci kontroli;
• wysoka trwałość, nawet w trudnych warunkach pracy;
• zapewnienie równomiernego zużycia bieżnika;
• doskonała przyczepność w miejscu styku, co zapewnia krótką drogę hamowania.

Spośród niedociągnięć można zauważyć dwa czynniki:

• nie zaleca się używania tych opon w pojazdach ze sztywnym zawieszeniem;
• nie zaleca się instalowania ich w samochodach, które często jeżdżą po drogach wiejskich (nieutwardzonych).

Recenzje i testy pozwalają stwierdzić, że opony Bridgestone Turanza T001 należą obecnie do najlepszych w swoim segmencie rynku. Dlatego zdecydowanie polecane są właścicielom samochodów osobowych, a także SUV-ów „parkietowych”, eksploatowanych głównie w warunkach miejskich.

Opony Bridgestone Turanza T001 są dostępne w 26 rozmiarach i średnicach kół od 14 do 19 cali. Cena jednej opony o średnicy R15 we wskazanym okresie to około 4100 rubli. Możesz kupić oponę w sklepie internetowym po numerze artykułu - Z641951268.

MICHELIN Cross Climate +

Opony MICHELIN Cross Climate + zyskały popularność wśród kierowców, którzy z jakiegokolwiek powodu nie mogą lub zapominają o zmianie opon letnich na zimowe poza sezonem. Guma ma doskonałe właściwości „letnie”, jednak nawet przy zimnym trzasku, w tym znacznym, pokazuje się wyłącznie z pozytywnej strony. Stało się to możliwe, w tym oryginalny bieżnik.

W szczególności prawie nie ma na nim zwykłych rowków podłużnych. Zamiast tego w jego konstrukcji zastosowano rowek poprzeczny. To dzięki takiej konstrukcji zapewniona jest doskonała odporność na aquaplaning, a także „nagły” śnieg w przypadku, gdy właściciel auta „nie wymienił” auta na czas. Jednak opony MICHELIN Cross Climate + nie można uznać za oponę całoroczną. Tak, zapewnia normalne sterowanie maszyną nawet podczas lekkich mrozów, ale nadal wymaga wymiany na zwykłe opony zimowe. Jedynym wyjątkiem może być eksploatacja takiego kauczuku w południowych regionach kraju, na przykład w Soczi, Krasnodar i regionach Kaukazu Północnego.

Pod względem innych właściwości użytkowych opony MICHELIN Cross Climate + są one również doskonałe. W szczególności droga hamowania jest krótka, masa jednej opony jest przeciętna. Szeroki wybór dla różnych maszyn. Jeśli chodzi o wady opony, to są one „odwrotną stroną medalu” zalet. W szczególności, dzięki specjalnej konstrukcji bieżnika i miękkim głębokim lamelom, opona hałasuje podczas jazdy. Jest to szczególnie odczuwalne na grubym, suchym asfalcie. Jeśli jednak samochód jest wyposażony w dobrą izolację akustyczną lub nie jest często używany podczas długich podróży, całkiem możliwe jest zamknięcie oczu na tę wadę.

Testy i recenzje opon MICHELIN Cross Climate + są w większości pozytywne. Dlatego polecany jest do stosowania we wszystkich regionach kraju, zwłaszcza na południu. Jednym z najpopularniejszych modeli tej opony jest przykładowy rozmiar 185/65 R15 92T. Cena jednej takiej opony we wskazanym okresie to około 4500 rubli. Ale przy rozmiarze 225/65 R17 (artykuł ZZ1080570997) będzie kosztować około 8,7 tysiąca rubli.

MICHELIN Agilis

Charakterystyczną cechą opon MICHELIN Agilis jest sztywna ściana boczna. Zapewnia to podwójny oplot linki oraz dodatkowe wstawki w ścianach bocznych. W przypadku zepsutych dróg krajowych takie podejście ma sens.

Przekłucie ich z boku przed powstaniem tzw. Przepukliny jest prawie niemożliwe. Jednak ze względu na swoją sztywność opony MICHELIN Agilis są zwykle stosowane w pojazdach użytkowych (minibusy, małe ciężarówki), a także w pojazdach terenowych. Kolejną zaletą tej serii jest wysoka odporność na ścieranie. Nawet podczas jazdy po złej drodze.

Linia zawiera próbki do stosowania w lekkich pojazdach. Jeśli chodzi o bieżnik, jest dość duży i jest przeznaczony do jazdy zarówno po słabym asfalcie, jak i po drogach wiejskich (nieutwardzonych). Aquaplaning gumy jest całkiem niezły, droga hamowania przeciętna, bo bieżnik jest duży, a masa duża.

Jednak ta „niezniszczalność” ma wadę. W szczególności wady opony obejmują dużą masę gumy. Czynnik ten zapewnia zwiększone zużycie paliwa podczas przyspieszania, a także zwiększone zużycie elementów zawieszenia podczas jazdy po nierównych drogach, zwłaszcza przy dużych prędkościach. Wadą jest również mała stabilność kierunkowa opony, ze względu na duży bieżnik, dużą masę, a także wysoki profil, jaki posiada większość prezentowanych w linii próbek. Cechy te powodują również, że opona hałasuje na drodze.

Opony MICHELIN Agilis są dostępne w 26 rozmiarach i średnicach obręczy od R14 do R16. Najtańsze próbki (175 / 65R14 90 / 88T art. 137113) kosztują około 5700 rubli i więcej.

Nokian Hakka Green

Opony letnie Nokian Hakka Green są przeznaczone do użytku w umiarkowanych temperaturach. W szczególności w zakresie około + 10 ° С ... + 25 ° С. Jednak odbiegając od wskazanych temperatur guma nie traci swoich właściwości. Oznacza to, że można go używać na gorącym i / lub mokrym asfalcie. Jednak opona najlepiej prezentuje się w określonym zakresie temperatur. Należy więc zauważyć, że charakteryzuje się dużą miękkością, niskim oporem toczenia, krótką drogą hamowania i zmniejszeniem prawdopodobieństwa aquaplaningu.

Konstrukcja opony zakłada zastosowanie czterech szerokich kanałów centralnych, które zapewniają dobre odprowadzanie wody z miejsca kontaktu opony z asfaltem. Aby zmniejszyć hałas podczas jazdy, szczególnie na złych drogach, zastosowano specjalne rowki, zwane Silent Groove. Zalety opon Nokian Hakka Green:

• wysoki stopień miękkości;
• niski poziom hałasu, nawet podczas jazdy po złej jakości drodze;
• doskonałe trzymanie się drogi przez samochód zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie, doskonale „wchodzi” w zakręty;
• niska waga, która zapewnia mniejsze zużycie paliwa przez silnik podczas kręcenia kołem (przyspieszanie auta);
• dobrze trzyma wyboje, dziury, spoiny asfaltowe i inne nierówności.

Wśród wad warto zauważyć:

• stosunkowo szybkie zużycie;
• w niektórych przypadkach podczas jazdy z dużą prędkością zauważa się, że guma zaczyna „pływać”, czyli staje się rolką.

Porównując jednak zalety, wady i cenę opony Nokian Hakka Green, możemy stwierdzić, że guma ta jest dość polecana do stosowania zarówno w samochodach osobowych, SUV-ach, jak i pojazdach użytkowych. Opony Nokian Hakka Green są sprzedawane w 9 standardowych rozmiarach. Średnica kół R15 i R16. Cena najtańszej opony to około 3000 rubli, na przykład 195 / 60R15 88H (art. Z1558610036) od 3,5 tysiąca rubli.

Yokohama Advan Fleva V701

Opony semi-slick Yokohama Advan Fleva V701 są bardziej odpowiednie do samochodów poruszających się z dużymi prędkościami w dobrych warunkach asfaltowych (czyli odpowiednie dla kierowców lubiących „jeździć”). Było to możliwe dzięki twardości ścianek bocznych, która zapewnia doskonałą stabilność kierunkową podczas wchodzenia w zakręty. Opony mają doskonałe odprowadzanie wody, krótkie drogi hamowania i niewielką wagę.

Koszt opon został obniżony, ponieważ nie są one produkowane w Japonii, ale na Filipinach. Miękkość i niska waga opon zapewniają po pierwsze mniejsze zużycie paliwa, a po drugie niski poziom hałasu podczas jazdy po niemal każdej nawierzchni. Z niedociągnięć można tylko zauważyć, że boczna powierzchnia opony ma średnią sztywność. Jednak praktycznie nie wpływa to na jego dobrą stabilność kierunkową.

Możesz znaleźć opony Yokohama Advan Fleva V701 w dziewięciu rozmiarach w sklepach internetowych lub na innych platformach handlowych. Średnica sprzedawanej gumy waha się od R16 do R19. Najtańsza opona R16 205/55 (art. R0383) kosztuje około 4100 rubli.

Dunlop SP Sport FM800

Opony Dunlop SP Sport FM800 doskonale sprawdzają się w samochodach osobowych użytkowanych przede wszystkim na terenach miejskich. Ich charakterystyczną cechą jest miękka guma, w szczególności bok opony. Miękkość zapewnia doskonałą przyczepność gumy do asfaltu, nawet podczas deszczu. Opona mało hałasuje podczas jazdy z prędkością do 70 ... 80 km / h. Jednocześnie jej bezwładność jest niewielka, więc zużycie paliwa podczas użytkowania tej opony będzie mniejsze.

Jednak podczas jazdy z większą prędkością, na torze, zachowanie opony zmienia się. W ten sposób pojawia się dodatkowy buczenie i wzrasta zużycie paliwa. W takich warunkach można nieco zwiększyć ciśnienie, ale należy to zrobić tylko wtedy, gdy powierzchnia toru jest wystarczająco gładka. W warunkach jazdy po drogach gruntowych opona zachowuje się przeciętnie, gdyż ułożona jest dokładnie jak „asfalt”. W szczególności ma to wpływ na płytką rzeźbę bieżnika i jego małą wysokość. Rowki bieżnika szybko zatykają się brudem / piaskiem. Dlatego stosowanie tej gumy powinno być ograniczone na drogach gruntowych.

Zalety opon Dunlop SP Sport FM800:

• doskonałe osiągi w miejskich warunkach drogowych;
• niezawodna przyczepność gumy do asfaltu, nawet na mokrym asfalcie.

Wady opon:

• miękka ściana boczna jest łatwiejsza do przebicia;
• słabo nadaje się do jazdy po drogach gruntowych.

Oznacza to, że opony Dunlop SP Sport FM800 będą dobrym rozwiązaniem do samochodów osobowych, które są użytkowane głównie w warunkach miejskich. Jeśli samochodem często opuszczają miasto autostradą lub drogami gruntowymi, lepiej odmówić zakupu takiej gumy.

Dunlop SP Sport FM800 jest sprzedawany w sklepach internetowych i na zwykłych platformach handlowych w 19 standardowych rozmiarach i średnicach kół od 14 do 18 cali. Guma jest pozycjonowana jako budżetowa, podobnie jak 175 / 65R15 84H, jej artykuł to Z656447052, cena jednej opony zaczyna się od około 2700 rubli.

Matador MP 16 Stella 2

Opony Matador MP 16 Stella 2 łączą w sobie podstawowe cechy opon miejskich i drogowych. Charakterystyczną cechą opony jest asymetryczny wzór bieżnika. Zapewnia to nie tylko komfortową i cichą jazdę, ale także doskonałe odprowadzanie wody podczas jazdy po mokrym asfalcie, doskonałą przyczepność na suchej nawierzchni, krótkie drogi hamowania oraz trwałość. Dodatkowym atutem jest niska cena opon prezentowanych w tej linii.

Zalety opon:

• miękka guma zapewniająca dobrą przyczepność i komfort jazdy;
• niski poziom hałasu nawet podczas jazdy z dużą prędkością;
• mała droga hamowania;
• dobra obsługa;
• dobra przyczepność na drodze, w tym na mokrym asfalcie.

Niedogodności:

• mała ilość występów na nawierzchni prowadzi do trudności w jeździe po drogach gruntowych (szczególnie mokrych);
• czasami opona jest trudna do wyważenia;
• boki są miękkie i cienkie, co zwiększa ryzyko uszkodzenia.

Ogólnie rzecz biorąc, opona Matador MP 16 Stella 2 jest dość zalecana do użytku w samochodach osobowych w warunkach jazdy miejskiej, a także podczas jazdy po autostradzie (jednak pożądane jest, aby zasięg był dobry). Jest słabo zaprojektowany do jazdy po drogach gruntowych, do tego lepiej kupić inną gumę.

Opony Matador MP 16 Stella 2 są dostępne w 17 rozmiarach. Średnice opon wahają się od 13 do 15 cali. Najtańsza opona 165 / 65R14 79T, art. ZZ1239564951 kosztuje około 3000 rubli.

Bridgestone Ecopia EP150

Opony Bridgestone Ecopia EP150 są produkowane w japońskiej fabryce w Indonezji. Gama obejmuje opony letnie do samochodów osobowych, crossoverów i SUV-ów o średnicy od 13 do 16 cali. Liczba standardowych rozmiarów - 20. Opony wyróżniają się doskonałymi parametrami użytkowymi i stosunkiem ceny do jakości.

Tak więc skład gumy pozwala nie zmieniać jej właściwości pod wpływem silnego ciepła (na słońcu lub gdy samochód szybko się porusza), jest elastyczna, miękka guma doskonale absorbuje drobne dziury na drodze. Bieżnik dobrze przylega do nawierzchni i zapewnia niskie opory toczenia. Dzięki temu zużycie paliwa na przyspieszenie koła jest minimalne.

Charakterystyczną cechą opon Bridgestone Ecopia EP150 jest asymetryczny, bezkierunkowy bieżnik. Dzięki temu opony zapewniają doskonałe odprowadzanie wody i dobre prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni. Ponadto opona ma długą żywotność.

Spośród wad Bridgestone Ecopia EP150 należy zwrócić uwagę tylko na ich przeciętne zachowanie na drogach gruntowych, nie są one dla nich przeznaczone. Cena najtańszej opony (185/60-R14 82H, art. ZZ707557017) to około 2800 rubli, co jest bardzo dobrą ceną jak na taką gumę.

Ocena popularnych opon zimowych bez kolców

Wybierając opony zimowe, należy skupić się na głównym kryterium - zdolności do zapewnienia normalnej przyczepności na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, a także odporności na niskie temperatury. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze modele spełniające te wymagania.

Nokian Hakkapeliitta R2

Opony Nokian Hakkapeliitta R2 należą do najpopularniejszych opon w swoim segmencie rynku. Wyróżniają się stosunkowo niską wagą, co pozwala oszczędzić paliwo. Do gumy wkomponowane są kryształy, których celem jest wydłużenie żywotności opony, a także poprawienie jej osiągów. Różni się wysoką wydajnością podczas hamowania samochodu na lodzie (krótka droga hamowania). Zachowuje elastyczność nawet przy silnych mrozach. Oferta obejmuje opony zarówno do samochodów osobowych, jak i SUV-ów. Rodzaj bieżnika - kierunkowy.

Oferta obejmuje opony o średnicy od 13 do 21 cali. Liczba standardowych rozmiarów to 29 sztuk. Cena najtańszej 13-calowej opony to około 3000 rubli.

Goodyear Ultragrip Ice 2

Opony Goodyear Ultragrip Ice 2 zapewniają komfortową jazdę w zimowych warunkach. Wyróżniają się więc stabilnością boczną i dużą sterownością maszyny w warunkach jazdy po lodzie. Rodzaj bieżnika na nawierzchni jest kierunkowy.

Gwarantuje się, że opona nie traci swojej elastyczności w temperaturach do -25 ° C, jednak w praktyce należy zauważyć, że elastyczność nie spada nawet w niższych temperaturach. Dlatego opona może być używana na północnych szerokościach geograficznych. Do gumy został wprowadzony materiał krioadaptacyjny, którego celem jest poprawa przyczepności opony na lodzie. Aktywne rowki bieżnika poprawiają prowadzenie na zakrętach na lodzie i śniegu. A boczne rowki skutecznie usuwają stopiony śnieg i wodę spod opony.

Oferta obejmuje opony zarówno do samochodów osobowych, jak i SUV-ów. Średnice opon wahają się od 14 do 18 cali. Liczba standardowych rozmiarów to 31 sztuk. Cena najmniejszej opony to 3500 rubli. Ale jedne z najpopularniejszych 205/55-R16 94T (art. Z1544438754) ok. 5 tys.

Continental ContiVikingContact 6

Opony Continental ContiVikingContact 6 świetnie sprawdzają się w surowe rosyjskie zimy. Producent pozycjonuje je jako lekkie gumy cierne przeznaczone do samochodów osobowych i SUV-ów. Posiada wyjątkowe właściwości trakcyjne, gdyż posiada asymetryczny bieżnik typu skandynawskiego.

Na nim bez problemu można jeździć samochodem po lodzie i zaśnieżonych zakrętach. Dobrze przyspiesza na ubitym śniegu i ma stosunkowo krótką drogę hamowania na oblodzonej drodze. Świetnie prezentuje się również na mokrym asfalcie, choć na zakrętach może trochę „pływać”.

Produkowane w 80 standardowych rozmiarach. Asortyment obejmuje opony o średnicy od 14 do 20 cali. Cena opony o najmniejszej średnicy to około 5000 rubli. Popularny R16 205/60 (art. 0344609) od 6,5 tys.

Pirelli Ice Zero Fr

Pirelli Winter Ice Zero Friction to zimowe opony cierne bez kolców do samochodów osobowych i pojazdów 4x4. Guma doskonale sprawdza się w trudnych rosyjskich warunkach.

Charakterystyczną cechą opon Pirelli Winter Ice Zero Friction jest obecność trójwymiarowych lameli w bieżniku, które zwiększają stabilność kierunkową, zwiększają zdolność opony do jazdy w terenie, a także poprawiają prowadzenie samochodu na śliskich nawierzchniach. Posiada kierunkowy typ ochraniacza. Dobrze zachowuje swoją elastyczność nawet w warunkach silnego mrozu. Należy pamiętać, że nie zaleca się stosowania gumy na suchym, gładkim asfalcie.

Opony Pirelli Winter Ice Zero Friction są dostępne w 39 rozmiarach i średnicach kół od 14 do 20 cali. Cena najmniejszej i najtańszej opony to około 4000 rubli. Ale jeden z najpopularniejszych 225/45 R17, art Z405629665, nie będzie tani, bo kosztuje od 8,5 tys.

Michelin X-ICE 3

Opony Michelin X-ICE 3 doskonale nadają się do jazdy w topniejącym śniegu i lodzie na drodze. Ma dwie charakterystyczne cechy. Po pierwsze, lamele korpusu opony mają kształt litery Z, to znaczy są zygzakowate. Po drugie - do materiału, z którego wykonana jest opona, dodaje się mieszankę gumową zawierającą krzemionkę o specjalnej nazwie Flex-Ice.

Lamele świetnie nadają się do jazdy po śniegu. A wspomniana mieszanka wydłuża żywotność opony i nie pozwala jej opalać się na mrozie. Opona posiada kierunkowy bieżnik.

Opona Michelin X-ICE 3 jest dostępna w 45 rozmiarach. Dostępne średnice wahają się od 14 do 19 cali. Minimalna cena opony wynosi od 3500 rubli za sztukę.

Hankook Winter I * Cept iZ 2 W616

Opony Hankook Winter I * Cept iZ 2 W616 są pozycjonowane przez producenta jako wysokiej jakości guma do samochodów osobowych. Jednak mimo to cena tych opon jest całkiem do przyjęcia, więc zyskały popularność wśród kierowców krajowych i zagranicznych. Guma jest cierna.

Cechą opon jest występowanie na ich powierzchni wielotomowych bloków wzorów, których celem jest zwiększenie przejezdności koła na śniegu i utrzymanie sterowności na lodzie. Rama opony wykonana jest z poliestru, co nie tylko zwiększa jej trwałość (a co za tym idzie czas użytkowania), ale także zwiększa jej wytrzymałość. W miejscu nakładki kontaktowej znajduje się mocny pas zapewniający sztywność gumy.

Kierunkowy bieżnik opony. Dodatkowo posiada liczne wydłużone lamele, które zapobiegają odkształcaniu się dużych elementów bieżnika. Liczba standardowych rozmiarów produkowanych na linii to 38 sztuk. Średnica kół waha się od 13 do 19 cali. Cena małej opony to około 2900 rubli. Ale koszt jednego z najpopularniejszych - 215/65 R15 (art. ZZ1174883453) 5 tys.

Bridgestone Blizzak VRX

Opony Bridgestone Blizzak VRX to jedne z najlepszych opon zimowych bez kolców do samochodów osobowych i SUV-ów. Asymetryczny bieżnik posiada dużą liczbę bocznych rowków, które poprawiły przyczepność śniegu na drodze, a jednocześnie pozbywają się przylegania śniegu podczas obracania.

Recenzje właścicieli samochodów na temat tej gumy są niezwykle pozytywne. Doskonale „trzyma” drogę, nawet jeśli na jej nawierzchni jest dużo śniegu i lodu. Pozwala nawet pokonywać stosunkowo niewielkie zaspy śnieżne (dotyczy SUV-ów).

Opona Bridgestone Blizzak VRX jest produkowana w 46 rozmiarach. Średnice produkowanych opon wahają się od 13 do 19 cali. Minimalna cena za małą oponę to 3200 rubli. Jednak koszt popularnego 235 / 55R17 99S (art. PXR0037603) nie jest mały - od 10,5 tys.

Yokohama Ice Guard IG50 Plus

Opony Yokohama Ice Guard IG50 Plus wykonane są z elastycznej miękkiej gumy, która nie opala się nawet podczas silnych mrozów. Opona ma stosunkowo niską wagę, co pozwala właścicielowi samochodu zaoszczędzić na paliwie. Do materiału opony wprowadzany jest specjalny skład adsorbentu, który pomaga uniknąć efektu aquaplaningu.

Ponadto na krawędziach opony znajdują się specjalne wyloty wody i stopionego śniegu. Wieloprofilowe lamele są ciasno ustawione w miejscu styku, co potęguje wspomniany efekt krawędziowy i poprawia skuteczność sterowania. Rodzaj bieżnika - asymetryczny.

Dostępna w 11 standardowych rozmiarach. Średnica kół waha się od 14 do 18 cali. Minimalna cena opony to 3200 rubli. Popularny R15 195/55 (ZZ84572785) będzie kosztował 4,3 tys.

Ocena opon z kolcami

Kryteria wyboru opon zimowych z kolcami są takie same, jak w przypadku zwykłych opon. Dodatkowo musisz zwrócić uwagę na sposób mocowania kolców. To zależy od tego, jak hałaśliwe są i jak długo wytrzymują na oponie. Oto najlepsze opony z kolcami według opinii klientów.

Nokian Hakkapeliitta

Rodzina Nokian Hakkapeliitta składa się z kilku podtypów. Jednak najnowocześniejszymi i najbardziej zaawansowanymi technologicznie oponami z kolcami są tutaj Nokian Hakkapeliitta 8 i Nokian Hakkapeliitta z chowanymi kolcami. Wysuwane knagi zostały wprowadzone po raz pierwszy na świecie w 2014 roku.

Jeśli chodzi o Nokian Hakkapeliitta 8, należą one do najlepszych egzemplarzy w swojej klasie. Bieżnik opony jest kierunkowy, nasycony przyczepnymi krawędziami, co zwiększa sterowność. A mniejszy rozmiar bloków bieżnika pozwala na szybsze chłodzenie po długiej jeździe. Piłowata część bieżnika pozwala lepiej pokonywać zaspy śnieżne. Opona posiada wskaźniki zużycia, co jest szczególnie ważne w przypadku opon z kolcami.

Dostępna w 52 standardowych rozmiarach. Średnica zamierzonych kół wynosi od 13 do 21 cali. Najtańsza opona 175/70 R13 82T, art. TS31861 kosztuje 3400 rubli.

Nokian nordman 7

Nokian Nordman 7 to świetna, niedroga opcja wysokiej jakości gumy z kolcami na zimę do samochodów osobowych lub SUV-ów. Różni się niskim poziomem hałasu podczas jazdy nawet po suchym asfalcie. Płynną jazdę gumy zapewniają wbudowane amortyzatory Air Claw. Posiada doskonałe właściwości trakcyjne na każdej nawierzchni drogowej - na suchym i mokrym asfalcie, śniegu, lodzie. Zapewnia doskonałą kontrolę nad maszyną w oblodzonych warunkach i podczas zasp śnieżnych. Nie pęka przy silnych mrozach i ogólnie ma długą żywotność. Rodzaj bieżnika - kierunkowy.

Dostępna w 34 standardowych rozmiarach. Rozmiar średnicy opony wynosi od 13 do 17 cali. Cena małej opony to 2700 rubli. Ale bardzo popularny R16 205/55 94T XL (art. TS32177) będzie kosztował około 4,6 tysiąca rubli.

Michelin X-Ice North 3

W oponie Michelin X-Ice North 3 zastosowano unikalny system zwany „inteligentnym kolcem”. Jego znaczenie polega na tym, że przy ujemnych temperaturach powietrza materiał wokół kolca wbudowanego w oponę twardnieje, co zapewnia manewrowość podczas jazdy w trudnych warunkach drogowych, a także znacząco zwiększa żywotność opony, w szczególności kolec nie zużywa się tak dużo. Zwłaszcza podczas jazdy po suchym asfalcie. Zapewnia to również pewne i szybkie hamowanie na oblodzonym torze. Istnieje rodzaj ochraniacza kierunkowego.

Nadaje się do montażu w samochodach osobowych i terenowych. Dostępne w 20 standardowych rozmiarach. Średnice oferowanych opon wynoszą od 14 do 20 cali. Minimalna cena opony to około 3500 rubli.

Pirelli Winter Ice Zero

Opony Pirelli Winter Ice Zero są przez producenta pozycjonowane jako guma przeznaczona do użytku w ekstremalnych warunkach. W szczególności projektanci przetestowali go w najtrudniejszych sytuacjach. Cechą opony jest zastosowanie podwójnych kolców, których celem jest poprawa przyczepności na nierównej, oblodzonej nawierzchni. Istnieje kierunkowy bieżnik, który składa się z wielu głębokich lamelek, co zwiększa osiągi opony.

Opona Pirelli Winter Ice Zero jest dostępna w 62 rozmiarach. Średnice opon wahają się od 14 do 21 cali. Minimalna cena za najmniejszą oponę to około 3600 rubli. Średnia cena, aw szczególności koszt opony 235/65 R17 108H XL (art. Z1072822424) od 7,5 tys.

Gislaved Nord Frost 100

Opona Gislaved Nord Frost 100 to lekka opona zimowa. Liczba kolców na oponie została zmniejszona zgodnie z wymogami z 2013 roku i obecnie wynosi do 100 sztuk. Jednak projektanci poszli inną drogą i zmienili konstrukcję kolców, co nie tylko zachowało przyczepność opony, ale nawet ją zwiększyło. Kształt cierni jest trójkątny. W ten sposób zwiększono przyczepność wzdłużną i boczną. Umożliwiło to znaczne skrócenie drogi hamowania, w tym podczas jazdy po lodzie.

Opona posiada kierunkowy bieżnik. Może być używany w niemal każdych warunkach (z wyłączeniem ekstremalnych), w szczególności do jazdy w mieście, na autostradzie, przy dużej ilości śniegu i oblodzenia. Opona jest stosunkowo lekka, dzięki czemu oszczędza paliwo.

Dostępne w średnicach od 13 "do 17". Minimalna cena opony to około 2300 rubli. Średnio będą kosztować 4,3 tys. Rubli, więc 215 / 60R16 99T XL (art. ZZ508688511) kosztowały od 5500.

Hankook Winter I * Pike RS W419

Opony Hankook Winter I * Pike RS W419 są dostępne w wersjach o średnicy od 15 do 18 cali. Opony mają doskonałe osiągi, dzięki czemu maszyna może pracować w najtrudniejszych warunkach. W szczególności posiada kierunkowy bieżnik z dużą liczbą kolców, co pozwala pewnie prowadzić samochód zarówno po zaśnieżonych, jak i oblodzonych drogach. Stabilność kierunkowa była również wynikiem zastosowania usztywnienia w środku bieżnika. Recenzje opony są tylko pozytywne.

Liczba wyprodukowanych standardowych rozmiarów to 9 sztuk. Najniższa cena opony to 3200 rubli za 185/65 R15 92T XL artykuł 1014413.

Continental ContiIce Kontakt z BD

Opony Continental ContiIce Contact BD to doskonałe rozwiązanie zarówno do jazdy miejskiej, jak i autostradowej. Guma jest wykonana zgodnie z nową technologią Brilliant Plus, dzięki której mocowanie knagi w gnieździe jest bardziej niezawodne, a także wydłużenie krawędzi sprzęgu i skrócenie drogi hamowania o 11%.

Opona ma asymetryczny wzór z trójwymiarowymi schodkowymi lamelami po wewnętrznej stronie i sinusoidalnymi wymiarami na zewnątrz. Takie podejście umożliwiło równomierne przenoszenie mocy na kierownicę, ułatwiając prowadzenie. Opona ma niski poziom hałasu.

Większość opinii o oponie jest pozytywna, ale w niektórych przypadkach zwraca się uwagę, że kolce szybko z niej wypadają. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku częstej jazdy po suchym asfalcie. Kolejną wadą jest wysoki koszt opony. Tak więc jego wartość zaczyna się od 4500 rubli. W szczególności 185/65 R15 (można kupić pod numerem artykułu ZZ60426195) będzie kosztować dokładnie tyle.

Cordiant Snow Cross

Cordiant Snow Cross to dobre opony z kolcami do samochodów osobowych i SUV-ów, a nawet pojazdów użytkowych (16 cali). W produkcji wykorzystywane są dwie technologie - SNOW-COR i ICE-COR. Pierwsza ma na celu stworzenie oryginalnego wzoru bieżnika do wyciskania śniegu z miejsca kontaktu opony z nawierzchnią. Druga technologia obejmuje 16-rzędowe kolce do opon. Bieżnik posiada kierunkowy wzór z klasycznymi elementami w kształcie strzałek, co pozwala na bezproblemowe utrzymanie stabilności kierunkowej.

Opona produkowana jest w 16 standardowych rozmiarach. Średnica kół wynosi od 13 do 17 cali. Cena najtańszej opony 195/65 R15 91T (art. Z14986496) to 2500 rubli.

Wniosek

W rzeczywistości asortyment opon prezentowanych w sklepach jest bardzo szeroki, a lista ta może być kontynuowana w nieskończoność. Konieczne jest jednak wybranie jednej lub drugiej opony na podstawie powyższych czynników. Nazwa marki to tylko jedna z nich.

Od lata 2020 roku, w porównaniu do wiosny 2019 roku (w momencie powstawania artykułu), najbardziej wzrosły ceny opon letnich - średnio o 500 rubli, a MICHELIN Agilis najbardziej - o 2000 rubli. Należy pamiętać, że w tej chwili trudno jest znaleźć w sprzedaży Matadora MP 16 Stella 2.

W sezonie zimowym najbardziej wzrosły ceny Continental ContiVikingContact 6, Pirelli Ice Zero Fr i Yokohama Ice Guard IG50 Plus - średnio o 500 rubli. Reszta opon pozostała praktycznie bez zmian cenowych.

Ceny opon z kolcami praktycznie się nie zmieniły (lub zmieniły się minimalnie) z wyjątkiem Gislaved Nord Frost 100 - średnio wzrosły o 500 rubli. Również w 2020 roku w gamie modelowej Hankook Winter I * Pike RS W419 w sprzedaży pojawiły się opony w rozmiarze R14 (wiosną 2019 najmniejszy dostępny rozmiar to R15), cena za najtańszy z nich to 2800 rubli. .

Pod względem popularności nabywcy opon preferują trzy marki - Bridgestone, Michelin i Nokian.

Oprócz opon przedstawionych w rankingu na uwagę zasługuje niemiecka marka Viatti . Pozycjonuje się jako producent stosunkowo niedrogich i wysokiej jakości opon do samochodów klasy średniej i budżetowej. Ma najwyższy odsetek pozytywnych recenzji od klientów. Mocne strony tej gumy to mocne ściany boczne, a słabe to niski poziom hałasu, szczególnie w okresie docierania. Najpopularniejszym modelem tej marki jest opona letnia Viatti Strada Asimmetrico V-130 . Średnia cena tej opony o wymiarach 175/65 R14 to 1900 rubli.

Jakich opon używasz? Napisz o tym w komentarzach.