10 mleczek do ciała. The Better To Polish A Car (recenzja)

Lakier do karoserii niezawodnie chroni karoserię przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi - promieniowaniem ultrafioletowym (wypaleniem na słońcu), brudnymi plamami, śladami ptasich odchodów, zadrapaniami, chemikaliami, które zimą rozsypują się po drogach. Istnieją dwa główne rodzaje past do karoserii - do użytku profesjonalnego i ogólnego. Te z kolei dzielą się na produkty na bazie wosku i na bazie polimerów syntetycznych. Profesjonalne (często określane jako „nano”) różnią się czasem trwania. Mogą mieć postać „płynnego szkła” i ceramiki.

Lakier do ciała

Zawartość

  • Informacje ogólne
  • Do wyboru polski
  • Ocena Polski
  • Jak nakładać lakier

Pasty do powszechnego użytku można stosować niezależnie, a cena tego produktu rzadko przekracza 2 tysiące rubli. Jednak ich wadą jest krótka żywotność, a także niska wytrzymałość mechaniczna i ochrona. Jeśli chodzi o produkty profesjonalne, w zależności od marki, ich koszt może sięgać nawet 50 tysięcy rubli i są stosowane tylko w centrach usług . Ich zaletą jest długi okres ważności (często gwarancja nawet do 5 lat), a także niezawodna ochrona ciała przed wszelkiego rodzaju wpływami zewnętrznymi.

Informacje ogólne

Niezależnie od rodzaju, funkcje każdego pasty (czy to profesjonalnego, czy ogólnego) są prawie takie same. Polegają na ochronie karoserii przed następującymi szkodliwymi czynnikami:

  • promieniowanie ultrafioletowe (jasne światło słoneczne, dzięki któremu organizm z biegiem lat traci swój pierwotny kolor, to znaczy wypala się);
  • odczynniki chemiczne na drogach (istotne w okresie zimowym, kiedy służby drogowe spryskują nawierzchnię drogi specjalnym związkiem, który nie tylko zjada lód na drogach, ale także negatywnie oddziałuje na powierzchnię karoserii, kolejny szkodliwy czynnik w cieple sezon to plamy bitumiczne);
  • zabrudzenia i plamy (skład nie pozwala na ich głębokie wchłanianie w organizmie, dlatego o wiele łatwiej jest później zmyć plamy bez uszkodzenia lakieru);
  • uszkodzenia mechaniczne (na przykład uderzenia gałęzi podczas jazdy po lesie, możliwe zadrapania przy niewielkim kontakcie z ciałem obcym itp.).
Wosk do karoserii

Jak wspomniano powyżej, profesjonalne lakiery znacznie skuteczniej radzą sobie z powierzonymi im zadaniami i działają dłużej, ale takie preparaty są znacznie droższe. Ponadto można je stosować tylko w centrach usług. Wynika to z faktu, że taka procedura wymaga specjalnego sprzętu, odpowiedniego przygotowania powierzchni oraz personelu znającego odpowiednią technologię.

Jeśli chodzi o lakiery do karoserii, które można nakładać samodzielnie, dzielimy je na trzy rodzaje - z woskiem naturalnym, na bazie past syntetycznych oraz mieszanki składników naturalnych i syntetycznych. Nie wchodząc w szczegóły, warto zauważyć, że pierwszy typ nie jest tak popularny, ponieważ ma niższą charakterystykę wydajności. Drugi typ jest najlepszy w tej klasie, ponieważ niezawodnie chroni organizm i działa dłużej niż inne (do 12 miesięcy). Jeśli chodzi o preparaty mieszane, mają one przeciętne właściwości.

Pasty syntetyczne do karoserii można również rozpoznać po zapachu. Im wyraźniejszy zapach produktów ropopochodnych pochodzi z produktu, tym bardziej prawdopodobne jest, że jest wykonany na bazie materiałów syntetycznych. Wyjątkiem mogą być pasty Carnauba, które nie mają specyficznych zapachów, ale są tworzone na bazie syntetycznej.

Pasty do ręcznego polerowania ciała są również na bazie nano. Należą do nich wosk Turtle i Runway. Im mniejsze cząsteczki substancji, tym lepiej oddziałują z lakierem i tym dłużej służą. Jednak przedrostek „nano” jest często niczym więcej niż chwytem marketingowym różnych producentów.

Wybór dobrego lakieru

Wybierając jedno lub drugie narzędzie, nie można dokładnie odpowiedzieć na pytanie, jakie są najlepsze lakiery do karoserii samochodu. To jest nieprawidłowe sformułowanie pytania. Faktem jest, że lakier jest wybierany głównie do określonych celów . Na przykład niektóre są lepiej chronione przed plamami i brudem, inne przed promieniowaniem ultrafioletowym, a inne są uniwersalne.

Pasty ochronne do ciała są podzielone według stanu skupienia. W sprzedaży dostępne są trzy takie rodzaje - w stanie stałym (pasty), płynnym oraz w postaci kremu. Ich działania są praktycznie takie same. Warto jednak zwrócić uwagę, że produkty stałe działają dłużej (ok. 20 ... 30 zabiegów), a tubka płynnego lakieru do ciała wystarczy na 5 ... 6 zabiegów. To prawda, że ​​płynny produkt jest tańszy.

Kolejnym podgatunkiem past do rąk do ciała są środki ochronne do nowego lakieru . Przykładem takiej kompozycji jest „Dr. Wax”. Nakłada się go na powierzchnię karoserii przy zakupie nowego samochodu (lub po pomalowaniu karoserii). Istnieją również lakiery z efektem hydrofobowym . Przykładem jest Soft99. Istnieją również tak zwane pasty ścierne , których celem jest pozbycie się rys. Jest to jednak specyficzne narzędzie, którego można używać rzadko i na starych ciałach.

Pastę renowacyjną należy stosować co najmniej dwa razy w roku (w zależności od czasu trwania wybranego produktu), a pastę profilaktyczną raz na sześć miesięcy.

Wybierając lakier należy przede wszystkim budować na wieku auta . Dodatkowo musisz zdecydować, co chcesz osiągnąć - ochronę ciała, usuwanie zarysowań czy bogaty kolor. Z reguły przeznaczenie produktu jest wskazane na opakowaniu lub w instrukcji użytkowania. Zanim kupisz lakier do ciała, przeczytaj te informacje.

Ocena najlepszych lakierów do ciała

Przedstawiamy Państwu ocenę lakierów do rąk do karoserii, popularnych wśród właścicieli samochodów krajowych. Lista została opracowana na podstawie dostępności towarów w sklepach (w tym w sklepach internetowych), opinii użytkowników w Internecie, a także testów, które można znaleźć również w Internecie. Mamy nadzieję, że podane informacje pomogą Ci dokonać wyboru. Jeśli masz własne doświadczenie w korzystaniu z takich narzędzi lub własne przemyślenia, zapraszamy do ich opisania poniżej w dyskusji nad artykułem . Pomoże to innym właścicielom samochodów.

Syntetyczny środek do ochrony wosku 3M

Syntetyczny środek do ochrony wosku 3M

Amerykańskie narzędzie 3M produkowane jest na bazie syntetycznej (wosk syntetyczny) i jest jednym z najpopularniejszych i najbardziej pożądanych do ręcznego polerowania karoserii. Główną zaletą pasty jest to, że tworzy grubą warstwę ochronną, która niezawodnie chroni lakier, m.in. przed drobnymi zadrapaniami, kamykami wylatującymi spod kół, pyłem ściernym itp. Doskonale zabezpiecza również powierzchnię przed promieniowaniem ultrafioletowym, wilgocią i chemikaliami.

Ma przyjemny zapach, dość delikatnie i szybko wciera się w powierzchnię lakieru. Czas polerowania to 10 ... 15 minut. Na ostatnim etapie polerowania zaleca się obróbkę powierzchni mikrowłóknami. Ważny! Na opakowaniu znajduje się ostrzeżenie, że substancja jest wybuchowa w postaci suchej, dlatego należy najpierw ostrożnie odkręcić nakrętkę, a po drugie trzymać ją z dala od źródeł otwartego ognia!

Sprzedawany jest w puszce 473 ml. Artykuł - 39030. Cena na wiosnę 2018 roku to około 900 rubli.

jeden

Wosk Turtle Wax plus PTFE

Wosk Turtle Wax plus PTFE

To pasta z teflonem, która zapewnia niezawodną ochronę organizmu przed powyższymi szkodliwymi czynnikami - uszkodzeniami mechanicznymi, wilgocią, promieniowaniem ultrafioletowym, brudem, związkami chemicznymi i tak dalej. Zaletą tego leku jest jego długofalowa ochrona - producent gwarantuje okres ważności 12 miesięcy.

Turtle Wax Teflon Polish jest bardzo łatwy do nałożenia na karoserię samochodu. Puszka o pojemności 300 ml wystarcza na 2 ... 3 zabiegi na ciało zwykłego samochodu. Aplikacja przebiega w trzech etapach. Pierwszym jest nałożenie na powierzchnię i wcieranie, aż pojawi się matowy kolor. aw drugim i trzecim etapie po wyschnięciu kompozycji wykonuje się polerowanie bawełnianą szmatką lub mikrofibrą.

Pakowane w butelki 300 ml. Artykuł to FG6509. Cena to około 300 rubli.

2

Runway Carnauba Car Polish With Teflon

Runway Carnauba Car Polish With Teflon

Produkt na bazie wosku carnauba (wosk karnauba to wosk z liści palm rosnących w Ameryce Południowej, posiada właściwości „uszczelniania” rys na lakierze samochodu) oraz teflonie. Niewątpliwą zaletą płynnego preparatu jest jego długowieczność działania i niezawodność. Lakier można stosować na każdym karoserii. Nie zawiera związków ściernych. Niezawodnie chroni karoserię przed kroplami wody powstałymi po deszczu lub myciu, poparzeniach słonecznych, odczynnikach chemicznych, uszkodzeniach mechanicznych.

Cechą lakieru Carnauba jest fakt, że karoserię należy nie tylko dokładnie umyć i wysuszyć, ale także nie nakładać na ciepłą powierzchnię karoserii. Dlatego musisz pracować w zamkniętym i chłodnym pomieszczeniu (garaż, zlew, pudełko itp.).

Pakowany w butelki 250 ml, artykuł - RW2502. Cena jednego egzemplarza to 200 rubli.

3

Wosk Soft99 Water Block Gloss Type

Wosk Soft99 Water Block Gloss Type

Jest pozycjonowany jako japoński lakier do karoserii o wysokich właściwościach hydrofobowych dzięki woskowi. W słoiczku ma dość dużą gęstość, dlatego przed nałożeniem produktu na powierzchnię zaleca się zwilżenie działającej gąbki wodą, a dopiero potem nałożenie na nią pasty. W pierwszym etapie na powierzchni ciała tworzy się biały film, który następnie należy przetrzeć mikrofibrą.

Zgodnie z wynikami testów, wosk do polerowania Soft99 wykazał zadowalające wyniki. Powierzchnia lakieru nabrała bardziej nasyconego koloru, a drobne rysy nie są już widoczne. Jeśli chodzi o kropelki wody, na obrabianej powierzchni zbierają się one w odpowiednim kształcie i łatwo staczają się z ciała. Dlatego środek do polerowania Soft99 Water Block może być w pełni zalecany do powszechnego stosowania jako maska ​​na zarysowania i ochrona przed wodą.

Cechą jest bardziej skuteczne zastosowanie na ciemnym lakierze. Żywotność powłoki do 90 dni. Słoik wystarcza na około 20 ... 30 powłok (w zależności od intensywności użytkowania i wielkości karoserii). Sprzedawany jest w opakowaniu 200 ml. Artykuł - 429. Cena opakowania - 1600 rubli.

cztery

Soft99 Fusso

Soft99 Fusso

Kolejny lakier od japońskiego producenta Soft99. Ustawiony jako półprofesjonalna ochrona ciemnych samochodów. Lakier trwa od 6 do 12 miesięcy. Jedna puszka wystarczy do nałożenia na ciało nawet 25 razy. Bardzo skutecznie chroni obudowę nie tylko przed wilgocią i zabrudzeniami, ale także smołą i owadami.

Nałóż 12-miesięczną powłokę polimerową fluorowęglowodorową Soft99 Fusso Coat tylko na zimną powierzchnię ciała. Po aplikacji należy odczekać do wyschnięcia pierwszej warstwy (ok. 5 min latem i do 15 min zimą), a dopiero potem wypolerować mikrofibry (nie używać taniej mikrofibry). Po aplikacji zalecane jest dwufazowe mycie mniej więcej raz w tygodniu. Jeśli wygląd ciała pogorszy się, wystarczy umyć go szamponem z zanieczyszczeń statycznych, po czym lakier zostanie przywrócony. Testy wykazały, że lakier doskonale maskuje drobne rysy, indukuje nasycenie koloru, wzmacnia efekt hydrofobowości (hydrofobowy).

Objętość opakowania - 200 ml. Jego artykuł to 300. Cena to 1500 rubli.

pięć

Nanox Carnauba NX8305

Nanox Carnauba NX8305

Jest pozycjonowany jako syntetyczna pasta z brazylijskim woskiem palmowym Carnauba. Posiada bardzo miękką konsystencję oraz gąbkę o oryginalnym wygodnym kształcie. Przed użyciem powierzchnię należy zwilżyć powierzchnią gąbki. Aplikacja odbywa się według standardowego algorytmu. Za pomocą wspomnianej gąbki środek nakłada się na powierzchnię wzdłuż partii ciała, po czym poleruje się go mikrofibrą.

Jednak efekt stosowania tej pasty jest słaby. Skuteczność aplikacji przejawia się jedynie w zwiększeniu nasycenia koloru ciała. Drobne zadrapania na ciele nie dały się ukryć, pozostawały widoczne. Dlatego Nanox Carnauba jest bardziej odpowiedni do nowych samochodów, które nie mają jeszcze zadrapań na karoserii. Jeśli chodzi o efekt hydrofobowy, jest całkiem niezły.

Objętość słoika to 227 ml. Artykuł to NX8305. Cena to 700 rubli.

6

Wosk Runway Pro Nano

Wosk Runway Pro Nano

Jest pozycjonowany jako profesjonalny nanopoler ochronny do karoserii. Charakterystyczną cechą tego narzędzia jest to, że zostało stworzone przy użyciu nanotechnologii i działa na poziomie molekularnym. Chociaż w zasadzie to słowo jest niczym innym jak chwytem reklamowym. U podstawy, jak wiele innych, naturalny wosk Carnauba. Jednak lakier zawiera naprawdę wysokiej jakości składniki z naturalnego wosku palmowego oraz środki polerujące. Ponadto w twardej paście nie ma środków ściernych.

Wosk Runway Pro Nano Wax można stosować na ciemnych i jasnych powierzchniach. Wbrew twierdzeniom producentów, prawdziwe testy wykazały, że nie było znaczących zmian w głębi kolorów i nasyceniu. Zamiast tego pojawił się blask i zwierciadło. Zadrapania również nie są maskowane. Jeśli chodzi o efekt odpychania wody i brudu, to naprawdę jest najlepszy. Deklarowany okres ważności lakieru wynosi do 8 miesięcy, ale zgodnie z wynikami testów okazało się, że nie więcej niż 6.

Możesz go kupić w żelaznych słoikach o pojemności 300 ml. Artykuł - RW6134. Cena to 700 rubli.

7

SHELL Wosk do polerowania

SHELL Wosk do polerowania

Ta pasta jest sprzedawana jako emulsja z nierozpuszczonymi cząstkami. Ciekłą emulsję nakłada się na karoserię za pomocą szmatki i wciera. Ponieważ szmatkę wchłania dużo cieczy, uzyskuje się przekroczenie, chociaż niezbyt duże. Jeśli chodzi o właściwości maskujące, są na średnim poziomie. To samo można powiedzieć o działaniu hydrofobowym. Czyli faktycznie, jak pisze producent - „chroni przed osadzaniem się kurzu i wilgoci, ułatwia łatwe usuwanie zabrudzeń”.

Shell Wax Polish może być stosowany na powierzchniach kolorowych i lakierowanych, z każdym rodzajem farby i obróbki powierzchni. Jeśli chodzi o czas działania leku, wystarczy na 2 ... 3 miesiące, po czym konieczne jest powtórzenie leczenia. Biorąc pod uwagę niską cenę lakieru, całkiem możliwe jest jego polecenie właścicielom aut budżetowych.

Objętość butelki, w której sprzedawany jest produkt, wynosi 0,5 litra. Artykuł - AC32J. Jego cena to 150 rubli.

8

WOSK ŻÓŁWOWY Color Magic Plus

WOSK ŻÓŁWOWY Color Magic Plus

Bardzo oryginalny lakier samochodowy z efektem barwienia. Jego osobliwość polega na działaniu oczyszczającym i maskującym kolor. Dzięki temu efektowi lakier praktycznie wtapia się w oryginalny lakier, harmonijnie go uzupełniając. Poprawia również odwzorowanie kolorów i ukrywa ewentualne wady karoserii. Kompozycja pigmentu wyrównuje odblaskową płaszczyznę.

Kolorowy lakier do karoserii dostępny jest w ośmiu podstawowych kolorach, w komplecie z ołówkiem, dzięki któremu można ręcznie naszkicować nawet najtrudniejsze i najgłębsze rysy. Obrobiona powierzchnia będzie nie tylko dobrze wyglądać, ale również będzie niezawodnie chroniona przed korozją przez długi czas. Skuteczność wypełnienia uszkodzeń zależy bezpośrednio od głębokości i czasu powstania. Jednak polerowanie w kilku cyklach zwiększa efekt.

Pakowane w butelki 0,5 litra. Artykuł to FG4997. Cena - 600 rubli.

9

Wosk Polski Doctor

Wosk Polski Doctor

American Doctor Wax (Carnauba Cleaner Wax) pasta do polerowania z woskiem jest pozycjonowana przez producenta jako pasta czyszcząca do nowych powłok. Różni się oryginalnym opakowaniem, które oprócz gąbki zawiera również ściereczkę do polerowania. Konsystencja jest bardziej płynna niż w przypadku innych podobnych produktów. Uważa się, że lepiej nadaje się do farb metalicznych. Produkt nakłada się w ten sam sposób, w dwóch warstwach. Polerowanie należy wykonać po wyschnięciu pierwszej warstwy, po 5 ... 10 minutach.

Po wypolerowaniu nie pozostawia smug, ale po deszczu pojawia się lekka, zakurzona powłoka, którą usuwa się serwetką. Podczas rzeczywistych testów narzędzie pokazało, że na obudowie nie nowego samochodu pozostają widoczne drobne rysy. Jeśli chodzi o hydrofobowość, również pozostawia wiele do życzenia. Jednak politura może być z powodzeniem stosowana do obróbki nowych samochodów.

Objętość słoika to 227 ml. Artykuł - DW8203. Cena - 600 rubli. W przypadku starszych korpusów z tej serii dostępne jest oddzielne narzędzie o odpowiednim numerze DW8207. Jego cena i wielkość są podobne.

dziesięć

Jak nakładać lakier

Porównawczy test języka polskiego

Dokładne instrukcje nakładania pasty na karoserię znajdują się na korpusie opakowania lub w załączonej instrukcji . Dlatego przed użyciem koniecznie przeczytaj odpowiednie informacje i zastosuj się do tych zaleceń. Jednak w większości przypadków algorytm stosowania past jest taki sam i polega na naniesieniu ich na umytą, suchą powierzchnię ciała i dalszym polerowaniu szmatami, gąbkami lub specjalnymi padami polerskimi. Istnieje kilka typowych zaleceń:

  • konieczne jest wypolerowanie uszkodzonych obszarów ciała do stanu podobnych obszarów za pomocą fabrycznej powłoki;
  • konieczne jest naniesienie pasty w częściach (w sekcjach), w przeciwnym razie szybko wyschnie (szczególnie w temperaturach od + 20 ° C i powyżej, dolna dopuszczalna + 15 ° C);
  • należy pracować w pomieszczeniach lub pod baldachimem, unikając narażenia na bezpośrednie działanie promieni słonecznych;
  • podczas polerowania nie musisz nadmiernie naciskać na szmatkę, zamiast tego musisz wytrzymać tryb tymczasowy;
  • nie używaj elektronarzędzi podczas polerowania, chyba że jest to wyraźnie wskazane w instrukcji;
  • po nałożeniu nie wolno dopuścić do wyschnięcia i zakurzenia ;
  • wykonywać pracę w specjalnej, zamkniętej odzieży.

Te proste zasady pomogą Ci prawidłowo nanieść pastę na karoserię Twojego samochodu.

Zamiast posłowia

Każdy lakier pomoże zabezpieczyć karoserię Twojego auta przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi, a także zachować jego piękny wygląd. Dotyczy to nie tylko nowych, ale także samochodów w średnim wieku, a nawet starych. Ale w pierwszym przypadku możliwe jest jak najdłuższe zachowanie pierwotnego wyglądu, aw drugim zamaskowanie ewentualnych drobnych usterek lub problemów z malowaniem. W każdym razie polerowanie nie będzie zbyteczne dla żadnego samochodu.

Jeśli chodzi o wybór jednego lub drugiego produktu, po pierwsze kupuj stałe lub kremowe lakiery, a po drugie, nie kupuj szczerze tanich towarów lub past na bazie naturalnej, a tylko na syntetycznych. Twarde politury wystarczą na znacznie więcej myjni samochodowych. I chociaż takie produkty są droższe, oszczędności będą pochodzić z czasu użytkowania.

Podczas nakładania należy przestrzegać zaleceń producenta i nie dopuścić do wyschnięcia pasty na korpusie maszyny do stanu zapylenia. Będzie to nie tylko strata pieniędzy, ale także szkodliwe dla lakieru nadwozia.