cassvitaflour.com

Ten artykuł dotyczy samodzielnego wykonywania rutynowej konserwacji samochodu Skoda Fabia II (Mk2). Druga Fabia była produkowana w latach 2007-2014, linię silników reprezentowały cztery silniki benzynowe 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) i pięć jednostek diesla 1.4 (BNM), 1.4 (BNV) ), 1,4 (BMS), 1,9 (BSW), 1,9 (BLS).

Ten artykuł dotyczy samochodów z silnikami benzynowymi . Wykonując własnymi rękami wszystkie operacje zgodnie z przepisami konserwacyjnymi, będziesz w stanie zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy. Poniżej znajduje się tabela przeglądów rutynowych Skoda Fabia 2:

Lista prac do utrzymania 1 (przebieg 15 tys. Km)

1. Wymiana oleju silnikowego. Do wszystkich silników benzynowych używamy oleju silnikowego Shell Helix Ultra ECT 5W30, którego cena za 4-litrowy kanister to 32 dolary (kod wyszukiwania to 550021645). Wymagana ilość oleju w linii silnika jest inna. Dla 1,2 (BBM / BZG) jest to 2,8 litra, dla 1,4 (BXW) jest to 3,2 litra, 1,6 (BTS) to 3,6 litra. Przy wymianie oleju trzeba też wymienić korek spustowy, którego cena to 1 dolar (N90813202).
2. Wymiana filtra oleju. Za 1.2 (BBM / BZG) - filtr oleju (03D198819A), cena - 7 USD . Dla 1.4 (BXW) - filtr oleju (030115561AN), cena - 5 USD . Dla 1.6 (BLS) - filtr oleju (03C115562), cena - 6 USD .
3. Kontrole w TO 1 i wszystkich kolejnych:

• system wentylacji skrzyni korbowej;
• węże i połączenia układu chłodzenia;
• płyn chłodzący;
• system wydechowy;
• przewody i połączenia paliwowe;
• osłony zawiasów o różnych prędkościach kątowych;
• sprawdzenie stanu technicznego elementów przedniego zawieszenia;
• sprawdzenie stanu technicznego elementów tylnego zawieszenia;
• dokręcenie połączeń gwintowanych do mocowania podwozia do nadwozia;
• stan opon i ciśnienie w nich powietrza;
• kąty ustawienia kół;
• napęd kierowniczy;
• wspomaganie kierownicy;
• sprawdzenie luzu (luzu) kierownicy;
• hydrauliczne przewody hamulcowe i ich połączenia;
• klocki, tarcze i bębny mechanizmów hamulców kół;
• Wzmacniacz próżniowy;
• Hamulec postojowy;
• Płyn hamulcowy;
• Bateria akumulatorowa;
• Świeca;
• regulacja reflektorów;
• zamki, zawiasy, zatrzask maski, smarowanie okuć karoserii;
• czyszczenie otworów drenażowych;

Lista prac w trakcie utrzymania 2 (przebieg 30 tys. Km lub 2 lata)

1. Powtórz wszystkie prace związane z TO1.
2. Wymiana płynu hamulcowego. W pojazdach stosowany jest płyn hamulcowy typu FMVSS 571.116 - DOT 4. Objętość układu wynosi około 0,9 litra. Średnia cena to 2,5 USD za litr (B000750M3).
3. Wymiana filtra kabinowego. To samo dla wszystkich modeli. Średnia cena - 12 dolarów (6R0819653).

Lista prac w trakcie utrzymania 3 (przebieg 45 tys. Km)

1. Wykonaj wszystkie prace związane z pierwszą zaplanowaną konserwacją.

Lista prac do utrzymania 4 (przebieg 60 tys.km lub 4 lata)

1. Powtórz wszystkie prace związane z TO1 oraz wszystkie czynności TO2.
2. Wymień filtr paliwa. Średnia cena - 16 dolarów (WK692).
3. Wymień świece zapłonowe. Do silników 1.2 (BBM / BZG) potrzebne są trzy świece, cena 6 $ za 1 sztukę. (101905601B). Za 1,4 (BXW), 1,6 (BTS) - potrzebujesz czterech świec, cena 6 $ za 1 sztukę. (101905601F).
4. Wymień filtr powietrza. W przypadku silników 1.2 (BBM / BZG) cena wynosi 11 USD (6Y0129620). Dla 1.4 (BXW) cena wynosi 6 $ (036129620J). Za 1,6 (BTS) cena wynosi 8 USD (036129620H).

Lista prac w trakcie konserwacji 5 (przebieg 75 tys. Km.)

1. Powtórz całkowicie pierwszą rutynową kontrolę.

Lista prac do utrzymania 6 (przebieg 90 tys.km lub 6 lat)

1. Pełne powtórzenie wszystkich procedur TO2.
2. Wymiana paska napędowego. W przypadku samochodów 1.2 (BBM / BZG) bez i z klimatyzacją cena wynosi 9 USD (6PK1453). W przypadku samochodu 1.4 (BXW) z klimatyzacją cena wynosi 9 USD (6PK1080), a bez klimatyzacji 12 USD (036145933AG). W przypadku samochodu 1.6 (BTS) z klimatyzacją cena wynosi 28 USD (6Q0260849A), a bez klimatyzacji 16 USD (6Q0903137A).
3. Wymiana paska rozrządu. Wymiana paska rozrządu odbywa się wyłącznie w samochodzie z silnikiem 1.4 (BXW), cena wynosi 74 USD za pasek rozrządu + 3 rolki (CT957K3). W silnikach 1.2 (BBM / BZG), 1.6 (BTS) stosuje się łańcuch rozrządu, który jest zaprojektowany na cały okres użytkowania, ale to tylko słowa producenta. W praktyce łańcuch w silnikach o pojemności 1,2 litra rozciąga się do 70 tysięcy więcej, a 1,6 litra jest trochę bardziej niezawodny, ale do tej godziny również trzeba go wymienić. Dlatego w silnikach z napędem łańcuchowym należy również zmienić rozrząd, który jest lepszy przy 5. planowanej konserwacji. Numer zamówienia zestawu naprawczego łańcucha rozrządu do silników 1,2 (AQZ / BME / BXV / BZG) według katalogu Febi - 30497 będzie kosztował 80 dolców , a dla silnika 1,6 litra zestaw naprawczy Swagovskiy 30940672 będzie kosztował więcej około 95 USD .

Lista prac w trakcie utrzymania 7 (przebieg 105 tys. Km.)

1. Powtórz pierwszą konserwację, czyli prostą wymianę oleju i filtra oleju.

Lista prac w trakcie konserwacji 8 (przebieg 120 tys. Km.)

1. Wszystkie prace czwartej rutynowej konserwacji.

Dożywotnie wymiany

1. W samochodzie Skoda Fabia drugiej generacji wymiana oleju w manualnych i automatycznych skrzyniach biegów nie jest regulowana. Przeznaczony jest na cały okres użytkowania pojazdu.
2. Po osiągnięciu biegu 240 tys. Km. lub 5 lat eksploatacji, chłodziwo należy wymienić. Po pierwszej wymianie przepisy nieznacznie się zmieniają. Ponadto wymiana odbywa się co 60 tysięcy km. lub 48 miesięcy eksploatacji pojazdu. Pojazdy są napełnione fioletowym płynem chłodzącym G12 PLUS, zgodnym z normą TL VW 774 F. Płyny chłodzące można mieszać z płynami G12 i G11. Do wymiany chłodziwa zaleca się użycie G12 PLUS, cena za 1,5 litra koncentratu to 10 $ (G012A8GM1). Objętości chłodziwa: dv. 1,2 - 5,2 litra, dv. 1,4 - 5,5 litra, dv. 1,6 - 5,9 litra.

Ile kosztuje konserwacja Skoda Fabia II?

Podsumowując, ile będzie kosztować samodzielne utrzymanie Skody Fabii drugiej generacji, mamy następujące liczby. Podstawowa konserwacja (wymiana oleju silnikowego i filtra oraz korek miski olejowej) kosztuje około 39 USD . Kolejne przeglądy techniczne będą obejmowały wszystkie koszty za pierwszą z tych usług plus dodatkowe procedury zgodnie z przepisami i są to: wymiana filtra powietrza - od 5 do 8 USD , wymiana filtra paliwa - 16 USD , wymiana świec zapłonowych - od 18 $ do 24 $ , wymiana płynu hamulcowego - 8 $ , wymiana paska rozrządu - 74 $ (tylko do aut z silnikiem 1,4l), wymiana paska napędowego - od 8 $do 28 USD . Jeśli dodamy tutaj ceny za usługi stacji paliw, to cena znacznie wzrasta. Jak widać, jeśli zrobisz to sam, możesz zaoszczędzić pieniądze na jeden harmonogram konserwacji.