Szybkie nagrzewanie auta. Jak rozgrzać silnik w 5 minut (porady)

Pytanie, jak szybko rozgrzać samochód, niepokoi wielu właścicieli samochodów wraz z nadejściem chłodu. W końcu trzeba ogrzać nie tylko sam silnik, ale także wnętrze. Istnieje kilka skutecznych metod szybkiego rozgrzania samochodu zimą. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnych wkładów w układzie chłodzenia, zastosować automatyczne ogrzewanie, rozgrzać silnik i / lub wnętrze za pomocą przenośnych suszarek do włosów, użyć specjalnych grzejników, akumulatorów termicznych. Poniżej znajduje się lista sposobów na rozgrzanie auta w jak najkrótszym czasie, nawet podczas najsilniejszych mrozów.

Zawartość:

  • Ogólne zalecenia
  • Po co rozgrzewać samochód
  • Jak przyspieszyć rozgrzewkę
  • Dodatkowe wskazówki

Jak szybko rozgrzać samochód

Ogólne zalecenia dotyczące przyspieszenia rozgrzewki

Najpierw wypiszmy ogólne zalecenia, o których każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć .żyjący na odpowiednich szerokościach geograficznych. Przede wszystkim należy pamiętać, że silnik należy rozgrzewać tylko na biegu jałowym, aby nie przykładać do niego znacznego obciążenia. Pamiętaj, aby monitorować poziom naładowania akumulatora swojego samochodu. I nie włączaj żadnych urządzeń elektrycznych, gdy samochód nie jest włączony. Pozwól silnikowi uruchomić się i rozgrzać normalnie. W przypadku niektórych nowoczesnych samochodów zagranicznych mogą się rozgrzewać w ruchu, ale pod warunkiem spełnienia dwóch warunków wstępnych. Po pierwsze, przy niskich obrotach silnika (około 1000 obr / min). Po drugie, jeśli mróz na zewnątrz jest nieznaczny (nie mniej niż -20 ° i pod warunkiem użycia oleju silnikowego o odpowiedniej lepkości). Jednak nadal lepiej jest rozgrzewać nawet zagraniczne samochody na biegu jałowym, ponieważ w ten sposób można zaoszczędzić zasoby silnika, w szczególności mechanizm korbowy.

Aby rozpocząć i przyspieszyć rozgrzewkę, zalecamy zastosowanie następującego algorytmu działania:

  • wlot powietrza do pieca musi być włączony od strony ulicy;
  • przenieść działanie klimatyzacji na minimalną wartość (jeśli jest dostępna, w przeciwnym razie postępuj w ten sam sposób z piecem);
  • włącz tryb dmuchania okien;
  • włączyć wentylator pieca lub klimatyzację;
  • jeśli jest podgrzewane siedzenie, możesz je włączyć;
  • gdy temperatura płynu chłodzącego wynosi około + 70 ° C można na piecu włączyć tryb ciepły, jednocześnie wyłączając dopływ powietrza z ulicy.
Dzięki powyższemu algorytmowi działania kierowca będzie musiał wytrzymać pierwsze kilka minut w ujemnej temperaturze, ale opisana procedura gwarantuje przyspieszenie nagrzewania zarówno silnika, jak i samego wnętrza.

Jeśli chodzi o czas, w którym warto rozgrzać silnik, z reguły wystarcza na to 5 minut. Jest tu jednak kilka niuansów. Jeśli masz stary samochód, którego silnik nie nagrzewa się tak szybko, to ten czas może nie wystarczyć. Jednak zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego pojazd nie może przebywać w zatłoczonym miejscu z silnikiem pracującym na biegu jałowym dłużej niż 5 minut . W przeciwnym razie nałożona zostanie grzywna. Ale jeśli samochód jest zaparkowany w garażu lub na parkingu, ten wymóg można pominąć. A gdy silnik się nagrzewa, możesz wyczyścić lód ze szkła i lusterek bocznych.

W celu szybkiego rozgrzania bardziej efektywne będzie zastosowanie dodatkowych urządzeń i urządzeń zaprojektowanych w celu przyspieszenia nagrzewania zespołu napędowego pojazdu.

Po co zawracać sobie głowę rozgrzewaniem samochodu

Zanim przejdziemy do rozważenia, jak szybko rozgrzać samochód, należy dowiedzieć się, dlaczego ta procedura jest w ogóle konieczna. Istnieje wiele powodów, dla których warto odpowiedzieć na to pytanie. Pomiędzy nimi:

  • W ujemnych temperaturach płyny procesowe wlewane do różnych układów samochodu gęstnieją i nie mogą w pełni wykonywać przypisanych im funkcji. Dotyczy to oleju silnikowego, smarowania łożysk (w tym smarowania przegubów CV), chłodziwa i tak dalej.
  • Wymiary geometryczne poszczególnych jednostek silnika zmieniają się w stanie zamrożonym. Zmiany, choć niewielkie, wystarczą, aby zmienić luki między częściami. W związku z tym podczas pracy w trybie zimnym ich zużycie wzrośnie, a całkowity zasób silnika zmniejszy się.
  • Zimny ​​silnik pracuje niestabilnie , szczególnie pod obciążeniem. Dotyczy to zarówno starych gaźników, jak i nowocześniejszych silników wtryskowych. W jego pracy mogą występować luki, spadek ciągu i spadek charakterystyk dynamicznych.
  • Zimny ​​silnik zużywa więcej paliwa . Wynika to z faktu, że w krótkim czasie konieczne jest znaczne podniesienie temperatury metalowej jednostki i jej poszczególnych części.

Tak więc nawet krótkie rozgrzanie silnika w ujemnych temperaturach znacznie wydłuży żywotność silnika i innych mechanizmów maszyny.

Jak przyspieszyć rozgrzewanie silnika

Lista urządzeń, które pomagają przyspieszyć nagrzewanie, obejmuje 4 główne:

  • elektryczne podgrzewacze do ogrzewania wstępnego;
  • podgrzewacze cieczy;
  • akumulatory termiczne;
  • podgrzewacze przewodów paliwowych.

Wszystkie mają swoje zalety i wady. Jednak z tej listy rozważymy tylko dwa pierwsze typy, ponieważ pozostałe nie są zbyt popularne z różnych powodów, w tym niskiej wydajności, złożoności instalacji, obsługi, a także szkód, jakie mogą wyrządzić poszczególnym elementom maszyny .

Ogrzewanie elektryczne

Istnieją cztery rodzaje tych grzejników:

Grzejnik elektryczny

Grzejnik elektryczny

  • blok;
  • rury rozgałęzione;
  • przenośny;
  • zewnętrzny.

Ten typ grzałki jest najbardziej optymalny, ponieważ można go używać nawet podczas najsilniejszych mrozów, a urządzenia te nie tracą na skuteczności. Ich jedyną istotną wadą jest konieczność zastosowania zewnętrznego gniazdka domowego o napięciu 220 V, chociaż istnieją również autonomiczne elektryczne płyty grzewcze, są bardzo drogie, a ich wydajność jest wyjątkowo niska, szczególnie przy silnych mrozach.

Grzejniki płynne

Autonomiczna nagrzewnica automatyczna

Przykład autonomicznej nagrzewnicy

Ich drugie imię to paliwo, ponieważ pracują z paliwem. Obwód wykorzystuje ceramiczny trzpień, który do rozgrzania pobiera mniej prądu niż metalowy. Automatyka systemu jest tak skonfigurowana, że ​​nagrzewnicę można włączyć w dowolnym momencie, nawet gdy kierowcy nie ma w pobliżu. Dzięki temu wygodnie jest rozgrzać samochód przed wyjazdem.

Zalety autonomicznych nagrzewnic obejmują wysoką wydajność, łatwość obsługi, bezpośrednią autonomię, szerokie możliwości dostosowywania i programowania. Wady to zależność od akumulatora, wysoki koszt, złożoność instalacji, niektóre modele zależą od jakości używanego paliwa.

W nowoczesnych samochodach są nawet takie systemy jak ogrzewanie spalinami, ale jest to zbyt trudne i nie można zamówić montażu w samochodach nieprzewidzianych do takich systemów.

Która nagrzewnica jest lepsza dla silnika: elektryczna lub autonomiczna

Rozważmy różne typy podgrzewaczy silnika - elektryczne i autonomiczne. Poznamy mocne i słabe strony Start M, Alliance, Webasto, Eberspasher i innych grzejników. Który lepiej umieścić

Więcej szczegółów

Kilka bardziej pomocnych wskazówek dotyczących szybkiego rozgrzania silnika

Istnieje kilka niedrogich i skutecznych metod, których można użyć, aby uprościć zimowy rozruch silnika i przyspieszyć jego rozgrzanie do temperatury roboczej. Mimo swojej prostoty są naprawdę skuteczne (choć w różnym stopniu), ponieważ są używane od ponad dekady przez właścicieli samochodów w różnych częściach naszego kraju.

Pamiętaj więc, że aby szybko rozgrzać silnik, możesz:

Zamknij grzejnik

Jedną z metod jest zaizolowanie grzejnika

  • Zakryj osłonę chłodnicy płaskim, ale solidnym przedmiotem. Najczęściej używa się do tego rzeczy ze sztucznej skóry (specjalne okładki) lub banalnych pudeł kartonowych. Ograniczają dopływ zimnego powietrza do chłodnicy, dzięki czemu może nie ostygnąć zbyt szybko. Nie zapomnij zdjąć tego „koca” tylko w ciepłym sezonie! Ale ta metoda raczej pomoże podczas przenoszenia.
  • Gdy samochód jest zaparkowany w garażu lub w pobliżu wejścia, możesz przykryć silnik podobnym materiałem (kocem). Jedynym plusem jest wolniejsze chłodzenie silnika w nocy .
  • Jeśli Twój samochód ma funkcję autostartu (według temperatury lub timera), warto z niej skorzystać. Jeśli więc działa na temperaturę (bardziej zaawansowana wersja), to po osiągnięciu silnych mrozów silnik samochodu uruchomi się sam. Podobnie dla timera. Możesz na przykład ustawić automatyczne uruchamianie co 3 godziny. To wystarczy w temperaturach do -20 ° C. Tylko w obu przypadkach zalecane jest również włączenie pieca w trybie zasysania powietrza z kabiny pasażerskiej z przedmuchiwaniem nóg / szyby lub nóg / głowy.
  • Jeśli Twój samochód ma podgrzewany fotel, możesz go również włączyć . Przyspieszy to nagrzewanie się wnętrza.
  • Zamknij grzejnik . Ta akcja ma dwa efekty. Po pierwsze, pewna ilość chłodziwa jest wykluczona z obiegu. Oczywiście mniejsza jego ilość będzie się szybciej nagrzewać, co oznacza, że ​​szybciej rozgrzeje silnik i wnętrze. Po drugie, zmniejsza się prawdopodobieństwo zakwaszenia baterii kuchennej (dotyczy to zwłaszcza samochodów domowych). Musisz go zamknąć na koniec wycieczki. Następnie w mroźną pogodę uruchomić silnik, a gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie około + 80 ° C ... + 90 ° C ponownie go otworzyć.

    Włożyć zawór do układu chłodzenia

  • Niektóre samochody (na przykład Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi i inne) mają wylot pary w układzie chłodzenia, który trafia do zbiornika wyrównawczego. Tak więc płyn niezamarzający przepływa przez niego małym kółkiem, nawet jeśli płyn chłodzący jeszcze się nie rozgrzał. W związku z tym wydłuża to czas nagrzewania. Chodzi o to, aby zainstalować zawór zwrotny paliwa w silniku w przecięciu rury, który nie pozwala na przepływ płynu, dopóki nie zostanie osiągnięte określone ciśnienie.(w zależności od maszyny sprawdź dokumentację). Występuje w kilku średnicach, więc możesz wybrać rozmiar pasujący do układu chłodzenia Twojego samochodu. Aby sprawdzić konieczność zamontowania takiego zaworu wystarczy sprawdzić, czy wspomniana rura wylotowa pary nagrzewa się, gdy silnik się nagrzewa. Jeśli się nagrzewa, oznacza to, że wraz z parą powietrza przepływa przez niego płyn niezamarzający, co przyczynia się do długotrwałego ogrzewania. Kupując zawór, upewnij się, że strzałka jest skierowana z dala od zbiornika. Zobacz dołączony film, aby uzyskać więcej informacji.
Pojazdów z turbodieslem nie wolno rozgrzewać podczas jazdy. Należy poczekać, aż sam silnik się rozgrzeje, aby jego wał korbowy uzyskał dużą prędkość. Dopiero wtedy turbina może się uruchomić. To samo dotyczy silników opartych na gaźniku. Nie zaleca się rozgrzewania ich w podróży. Najlepiej robić to przez kilka minut przy średniej prędkości. W ten sposób oszczędzisz jego zasoby.

Te proste wskazówki pomogą Ci rozgrzać silnik prawie każdego samochodu. Były wielokrotnie testowane i działają skutecznie, sądząc po recenzjach właścicieli samochodów różnych samochodów.

Wniosek

Pierwszą rzeczą, o której musisz pamiętać i przestrzegać, jest to, że każdy samochód musi być rozgrzany na mrozie! Wszystko zależy tylko od czasu spędzonego na tym i odpowiednich warunków. W końcu jazda na zimnym samochodzie znacznie zmniejsza zasoby jego poszczególnych jednostek i mechanizmów. Cóż, żeby nie spędzać na tym zbyt wiele czasu, można zastosować różne metody - od automatycznego (z wykorzystaniem automatycznego podgrzewania według temperatury lub timera), a kończąc na najprostszych, na przykład otwieraniu / zamykaniu kurka w piecu. Być może znasz inne metody przyspieszania rozgrzewania silnika. Napisz o tym w komentarzach.