Klocki hamulcowe Kia Spectra - które są lepsze?
Nakładki do Kia Spectra różnią się w zależności od roku modelowego samochodu i jego modyfikacji. Ponadto oryginalne numery części będą się różnić w zależności od kraju producenta Spectra. W szczególności na rynku krajowym Spectra występują w dużych ilościach, importowanych z rynku amerykańskiego, chociaż samochód był również produkowany w Rosji w fabryce IzhAvto. Klocki hamulcowe w tych samochodach różnią się rozmiarem.
Układ hamulcowy na przednich i tylnych kołach jest tarczowy, ale w zależności od modyfikacji może istnieć oddzielny mechanizm dla okładzin bębnowych hamulca postojowego. Również w latach 1997-2004. wyprodukował samochód Spectra EUR, lepiej znany pod nazwą Sephia, Shuma lub Mentor. Inne były też klocki w tym samochodzie. Dlatego, aby poprawnie wybrać te materiały eksploatacyjne, właściciele samochodów korzystają z wyszukiwania według numeru wina. Poniżej zebrane są wszystkie niezbędne informacje dotyczące tematu klocków hamulcowych do Kia Spectra, a mianowicie: które są w oryginale, a które można dostarczyć jako analog.
Przednie klocki w Kia Spectra
Dostawcą oryginalnych przednich padów do Spectry jest firma Mobis (w rzeczywistości jest to tylko repacker części zamiennych). Może być kilku producentów tej części zamiennej. Największym z nich jest Sangsin. Wielu kierowców zauważa, że oryginalne klocki trochę psują tarczę hamulcową, a czasem gwizdają na początku pracy. W przeciwnym razie mają normalną skuteczność hamowania i żywotność. Bardziej szczegółowe informacje o oryginalnych artykułach podano w tabeli:
| kod dostawcy | Długość / średnica, mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| Przednie klocki do Spectry | |||
| 581012FA10 | 165 | 59 | 17 |
| Nakładki przednie do Spectry sprowadzane z USA | |||
| 0K2A43323Z | 151 | 47.7 | 17.7 |
| Przednie klocki hamulcowe do Spectra Iżewsk | |||
| 0K2N13328Z, 0K2N13328ZA | 129.2 | 51.4 | 16 |
| Przednie klocki hamulcowe do Spectra EUR | |||
| 0K2A23323Z, 0K2A33323Z, 0K2A23323ZA, 0K2A23323ZB | 151,4 | 46.5 | 17 |
W późniejszych wersjach sprowadzonej z USA Kia Spectra zamontowano klocki 0K2N13328Z i 0K2N13328ZA, które zostały zamontowane w samochodzie wyprodukowanym w Iżewsku.
Analogowe klocki przednie do Spectry
Podwyższona cena podkładek giełdowych, a także fakt, że nie mają one najwybitniejszych właściwości technicznych, zwiększa zainteresowanie analogami. Spośród całego ich dużego asortymentu można wyróżnić kilka najpopularniejszych.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Przednie klocki do Spectry | ||
| NiBK | PN-0060 | 1300 |
| Sangsin | SP1167 | 1200 |
| Mando | MPK28 | 1000 |
| Nakładki przednie do Spectry sprowadzane z USA | ||
| NiBK | PN-0051 | 1200 |
| Hsb | HP1002 | 550 |
| Asimco | KD9710 | 500 |
| Przednie klocki hamulcowe do Spectra Iżewsk (wyprodukowane przez fabrykę IzhAvto) | ||
| TRW | GDB 3285 | 1400 |
| Sangsin | SP 1113 | 850 |
| Pmc | PKB-012 | 700 |
| Przednie klocki hamulcowe do Spectra EUR | ||
| NiBK | PN-0051 | 1200 |
| Patron | PBP982KOR | 650 |
| Asimco | KD9710 | 500 |
Tylne klocki hamulcowe w Kia Spectra
Oryginalne tylne klocki hamulcowe są dostarczane przez tę samą firmę Mobis. Należy pamiętać, że obecność lub brak systemów ABS lub FTCS w pojeździe w żaden sposób nie wpływa na ich rozmiar ani różnicę w numerze katalogowym. Będą się różnić tylko w zależności od urządzenia i rozmiaru tarczy hamulcowej. Jak wspomniano na początku, we wszystkich Spectra, oprócz tarczowych, montowane są również klocki bębnowe hamulca postojowego. Jedynymi wyjątkami są modyfikacje Spectra 5 i SX. Nie są wyposażone w pady perkusyjne. Bardziej szczegółowe informacje o oryginalnych artykułach w tabeli.
| kod dostawcy | Długość / średnica (dla bębna), mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| Tylne klocki do Spectry | |||
| 583022FA00 | 85.3 | 46.3 | 14 |
| Tylne pady perkusyjne do Spectry | |||
| 583502FA00 | 203 | 38 | - |
| Tylne klocki do Spectry importowane z USA (także do Spectra Iżewsk) | |||
| 0K9A02628Z | 98,6 | 41.7 | trzynaście |
| Tylne pady perkusyjne dla Spectry z USA i Spectra EUR | |||
| 0K23N2638Z, 0K2012638Z, 0K2012638ZA, 0K2N12638Z | 200 | 36 | - |
| Tylne podkładki pod bęben do Spectra Iżewsk | |||
| 0K2N12638Z | 200 | 36 | - |
| Tylne klocki do Spectry EUR | |||
| 0K9A02628Z | 98,6 | 41.7 | trzynaście |
Analogowe przednie nakładki do Kia Spectra
Zamienniki tylnych klocków są również popularne ze względu na ich szerszy wybór i niskie ceny przy tej samej wysokiej jakości. Więcej szczegółów na temat wszystkich analogów w tabeli.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Tylne klocki do Spectry | ||
| Sangsin | SP1062 | 600 |
| Mando | MPH21 | 600 |
| Fenox | BP43007 | 550 |
| Tylne pady perkusyjne do Spectry | ||
| Brembo | S30536 | 2000 |
| Ferodo | FSB4098 | 2000 |
| Bosch | 0986487673 | 1300 |
| Tylne klocki do Spectry sprowadzane z USA i Spectra Iżewsk | ||
| Sangsin | SP1079R | 750 |
| Fenox | BP43089 | 500 |
| Pmc | PKB008 | 500 |
| Tylne pady perkusyjne dla Spectry z USA, Spectra EUR i Spectra Izhevsk | ||
| Amd | AMD.BF232 | 800 |
| Sangsin | SA 053 | 750 |
| Fenox | BP53006 | 650 |
| Tylne klocki do Spectry EUR | ||
| Sangsin | SP1079R | 750 |
| Fenox | BP43089 | 500 |
| Pmc | PKB-008 | 500 |
Jakie klocki kupić w Kia Spectra? Najlepszą opcją pod względem stosunku ceny do jakości są klocki firmy NiBK. Potwierdza to wiele opinii klientów. Ich zaletą jest to, że nie psują tarczy hamulcowej, mają długą żywotność i nie emitują obcych dźwięków. Dobrze sprawdzają się również pady Sangsin, które częściowo pasują do oryginału. Dlatego często wolą tych dwóch producentów, a nie tego samego wybitnego Boscha czy Brembo.
Kiedy wymieniać klocki hamulcowe w Kia Spectra?
Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji Spectra, klocki hamulcowe powinny być sprawdzane tylko podczas każdej zaplanowanej konserwacji. konserwacja (bęben przez jeden przegląd techniczny). Wymiana okładzin jest konieczna, gdy zużycie resztkowe okładziny ciernej osiągnie około 70% zużycia. Jest to od 1,5 do 3 mm, w zależności od grubości samej podkładki. Średnio przebieg oryginalnych przednich klocków to około 30-35 tys.km, tylnych - do 45 tys.km. Bębny osiągają do 100 tysięcy km. Pozostały czas na zmianę będzie zależał od warunków jazdy.
