Filtr paliwa do Mazdy 3 BK - który zamontować?
Mazda 3 VK (1.generacji) to dobrze znany samochód kompaktowy, produkowany w wersji hatchback i sedan. Wyprodukowane w latach 2003-2008. Zmiana stylizacji miała miejsce w 2006 roku. Filtr paliwa Mazdy 3 VK różni się typem silnika, jego pojemnością oraz w zależności od tego, czy jest to przestylizowana wersja samochodu. W tym samochodzie jest kilku producentów oryginalnych filtrów paliwa. Do najpopularniejszych należą Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Mniej powszechne są Mann i Hengst.
W benzynie Mazda3 BK czyszczenie paliwa obejmuje, oprócz głównego dokładnego filtra paliwa, siateczkę pompy (tzw. Filtr zgrubny). Przeznaczony do wstępnego przesiewania dużych zanieczyszczeń. Umieszczony w zbiorniku paliwa, zainstalowany w specjalnym module paliwowym, gdzie jest przymocowany do elektrycznej pompy paliwa.
Filtr paliwa do Mazdy 3 pierwszej generacji - gdzie się znajduje, niuanse do wyboru
Z605-20-490B
W benzynie Mazda 3 bk umiejscowienie dokładnego filtra paliwa może się różnić w zależności od regionu, dla którego samochód jest przeznaczony. We wszystkich modelach pierwotnie przeznaczonych na rynek krajowy, a właściwie we wszystkich krajach WNP, filtry dokładne są montowane z pompą, wbudowane w moduł paliwowy i zanurzane w zbiorniku gazu.
Na bezkresie Rosji stosunkowo często można spotkać Mazdę 3 VK z głównym filtrem paliwa wyjętym ze zbiornika. Według informacji od oficjalnych dealerów, ten projekt jest obecny tylko w odnowionych modelach na rynek izraelski i arabski. Niektórzy kierowcy zauważyli również, że podobny układ filtra można znaleźć w niektórych samochodach przeznaczonych na rynek japoński. Montowany jest z tyłu podwozia pojazdu, po prawej stronie, w pobliżu zbiornika. Dodatkowo w niektórych modelach jest pokryty plastikową osłoną i nie zawsze można ją od razu zobaczyć pod warstwą kurzu i brudu na tej osłonie ochronnej.
W każdym razie, aby upewnić się, który filtr jest zainstalowany w konkretnym samochodzie, musisz samodzielnie sprawdzić jego kod VIN lub po prostu sprawdzić tylną część dna pod kątem obecności zdalnego TF.
Oryginalny artykuł drobnego filtra paliwa do Mazdy 3, gdzie jest wyjmowany osobno - Z605-20-490B. Można go również znaleźć pod numerem - Z605-20-490. W rzeczywistości są takie same, jedyna różnica polega na liczbach.
| Wymiary filtra paliwa Z605-20-490B | ||
|---|---|---|
| Średnica rur, wlot / wylot, mm | Wysokość, mm | Średnica koperty, mm |
| 8 | 182 | 55 |
Najczęściej używane odpowiedniki można zobaczyć poniżej.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| JS Asakashi | FS810J | 350 |
| LYNXauto | LF-1608 | 340 |
| Patron | PF3195 | 330 |
W Mazdzie 3 pierwszej generacji, w której główny filtr paliwa jest zamontowany z pompką i znajduje się w zbiorniku gazu, jego oddzielna wymiana nie jest zapewniana przez producenta. Wszystko powinno zostać natychmiast zmienione przez moduł. Numer części modułu ZY08-13-35XA. Można go również znaleźć pod innymi numerami. Zasadniczo zmieniają się tylko dwie ostatnie litery. Ale w rzeczywistości nie ma między nimi różnic. Ponieważ oryginalny montaż jest dość drogi, można użyć jednego z poniższych popularnych zamienników.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Meat & Doria | 77143/1 | 5700 |
| Era | 775238 | 8800 |
| Sob | ST-1602781 | 3000 |
L33X-13-ZE0
Pomimo faktu, że początkowo nie zapewniono osobnej wymiany dokładnego filtra paliwa, z czasem oryginalny TF był nadal wydawany do osobnej wymiany pod numerem artykułu L33X-13-ZE0. W rzeczywistości stanowi większość całego węzła. Ta część zamienna ma 2 sprawdzone analogi, oba od Masumy - MFF-Z405 w cenie 1300 rubli i MFF-Z403, cena - 2000 rubli.
Co ciekawe, dostęp do modułu paliwowego w tym samochodzie jest dość specyficzny. Chociaż posiada specjalny właz pod tylną kanapą, przez który widać to urządzenie, nie można go wyciągnąć, gdyż otwór jest mały. Dzięki niemu można tylko odłączyć zaciski, a także odkręcić śruby, na których jest trzymany. Ale żeby dostać się do tej jednostki, musisz zdjąć zbiornik paliwa. Aby tego uniknąć, niektórzy właściciele rozszerzają okno włazu za pomocą szlifierki lub metalowych nożyczek. Nie jest to jednak zalecane, ponieważ może dojść do naruszenia sztywności całego nadwozia.
Filtr siatkowy w Mazdzie 3 VK nie ma własnego artykułu, ponieważ jest również dostarczany w komplecie z modułem. Ale właściciele samochodów zwykle stawiają to od drugiej generacji tego samochodu (BL), są wymienne. Artykuł - LFB6-13-ZE1. Możesz także użyć jego najpopularniejszego odpowiednika od KRAUF - KR1001F, cena - 180 rubli.
Filtr paliwa dla Mazda 3 BK diesel
W Mazdzie 3 pierwszej generacji z silnikiem Diesla filtr paliwa znajduje się pod maską, obok silnika. Samochody z takimi silnikami są znacznie mniej powszechne niż benzynowe. Filtr paliwa różni się w zależności od wielkości i modelu silnika. Silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 litra wykorzystują filtry, które są połączone z przewodami paliwowymi za pomocą rur, a 2,0 litry są przykręcane.
| kod dostawcy | Silnik | Wysokość, mm | Średnica koperty, mm | Rozmiar gwintu (rury odgałęzione) wlot / wylot, mm |
|---|---|---|---|---|
| Y601-13-480 Y602-13-480 | 1,6 MZ-CD | 121 | 110 | dziesięć |
| Y603-13-480 | 1,6 DI Turbo | 104 | 105 | dziesięć |
| R2N5-13-ZA5 | 2.0 MZR-CD | 140 | 86 | 3/4 "-16UNF-2B |
Y602-13-480
Y603-13-480
R2N5-13-ZA5
Sprawdzone i popularne analogi znajdują się w dalszej części tabeli.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Do silnika 1,6 MZ-CD | ||
| Filtron | PS 974/1 | 900 |
| BSG | BSG 30-130-007 | 800 |
| Do silnika 1.6 DI Turbo | ||
| Bosch | F026402204 | 2000 |
| Ufi | 55.170,00 | 1800 |
| Do silnika 2.0 MZR-CD | ||
| Sakura | FC-1104 | 440 |
| Bosch | 1457434438 | 570 |
Kiedy wymienić filtr paliwa w Mazdzie 3?
Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji Mazdy 3 VK z silnikiem benzynowym, jeśli filtr paliwa jest zamontowany z modułem, jest on zaprojektowany na cały okres użytkowania pompy. Średnio zmienia się od 100 tys.km do 120 tys.km biegu. Jeśli filtr jest zdalny to zgodnie z przepisami należy go wymieniać co 90 tys. Km, ale tak naprawdę można to robić częściej, gdyż dostęp do niego jest dużo łatwiejszy niż gdyby był montowany, a cena oddzielnego filtra jest o rząd wielkości niższy ... Siatkę można po prostu wyprać lub przedmuchać jednym przeglądem technicznym.
W samochodzie z silnikami wysokoprężnymi zgodnie z przepisami zaleca się wymianę filtra co 30 tys. Km. W razie potrzeby (jeśli samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach) termin ten należy skrócić o połowę, ponieważ naprawa układu paliwowego w samochodach z silnikiem Diesla jest dość droga.
Przed wymianą filtra w Mazdzie 3 VK zaleca się zmniejszenie ciśnienia w układzie paliwowym. W tym celu wystarczy wyciągnąć bezpiecznik pompy F24 - F / PUMP 15A, który znajduje się pod maską. Następnie silnik jest uruchamiany i czekają, aż zgaśnie, po zużyciu całego pozostałego paliwa w układzie. Następnie musisz spróbować uruchomić go jeszcze 2-3 razy, upewniając się, że paliwo nie jest już dostarczane, włożyć bezpiecznik na miejsce i rozpocząć wymianę filtra.
