Jakie bagażniki wybrać do Toyoty Land Cruiser 100 i 200?

Amortyzatory do Toyoty Land Cruiser 100 i 200 różnią się parametrami. Zasadniczo różnią się długością i skokiem pręta oraz cechami konstrukcyjnymi, więc amortyzatory jednej generacji nie będą pasować do drugiej. Oryginalne amortyzatory są dwururowe na olej gazowy. Producentem zarówno przodu, jak i tyłu jest japońska firma Tokico.

Amortyzatory przednie do Toyoty Land Cruiser 100

Przednie zawieszenie w Cruiserze 100 ma niezależną konstrukcję wielowahaczową z drążkami skrętnymi zamiast sprężyn. Tak więc przednie amortyzatory w Land Cruiser 100 są dwururowymi amortyzatorami gazowo-olejowymi, w górnym punkcie są przymocowane do ramy, w dolnym punkcie są przymocowane do przedniego dolnego ramienia. W oryginale przednie amortyzatory mają wiele numerów, ale tak naprawdę są to te same tylko przy zamianie numerów i nie różnią się od siebie, a lewy i prawy też są takie same.

Oryginalne numery i wymiary przednich amortyzatorów w Toyocie Land Cruiser 100
kod dostawcy Średnica pręta, mm Średnica koperty, mm Długość po rozłożeniu, mm Długość po ściśnięciu, mm Skok roboczy pręta, mm cena, rub.
4851169605

4851069127

4851069126

14 54 439 291 148 4843

12343

15020

Tabela pokazuje najczęściej spotykane oryginalne numery przednich amortyzatorów, ale w rzeczywistości oryginalnych numerów jest znacznie więcej - niektóre są nieaktualne, inne nie są już produkowane.

Analogi przednich amortyzatorów w Land Cruiser 100

Jak pokazuje praktyka, oryginalne amortyzatory działają bardzo długo, są stosunkowo niedrogie i nie ma sensu ich zmieniać na podobne. Ale są też godne analogi o akceptowalnej cenie i jakości. Tabela zawiera informacje z najczęściej spotykanymi analogami.

Analogowe numery przednich amortyzatorów Toyoty Land Cruiser 100
Producent kod dostawcy cena, rub.
KYB 345022 (seria KYB Excel-G) 3450
Tokico E4108 2790
Sachs 280867 (Super Touring) 5060
Monroe D8022 (2-częściowy zestaw serii Adventure) 3601

Analogowe amortyzatory powyższych producentów to dwururowe amortyzatory olejowo-gazowe, z wyłączeniem serii Monroe Adventure. Amortyzatory Monroe Adventure to jednorurowe amortyzatory olejowo-gazowe zaprojektowane specjalnie do SUV-ów.

Amortyzator Toyota 4851069127

Amortyzator Toyota 4851069127

Amortyzator KYB 345022

Amortyzator KYB 345022

Tylne amortyzatory w Land Cruiser 100

Z tyłu Land Cruiser 100 ma pół-niezależne zawieszenie, ponieważ zamontowana jest ciągła oś. Tylny amortyzator w najwyższym punkcie jest przymocowany do ramy, aw najniższym punkcie do osi. Taka konstrukcja pozwala na niesamowity skok tylnego zawieszenia, co daje SUV-owi świetne możliwości terenowe. Tylne amortyzatory mają konstrukcję dwururową gazowo-olejową. Podobnie jak przednie, tylne amortyzatory mają kilka oryginalnych numerów, ale w rzeczywistości są takie same, nie różnią się od siebie, oraz lewy i prawy.

Oryginalne numery i rozmiary tylnych amortyzatorów w Toyocie Land Cruiser 100
kod dostawcy Średnica pręta, mm Średnica koperty, mm Długość po rozłożeniu, mm Długość po ściśnięciu, mm Skok roboczy pręta, mm cena, rub.
4853169815

4853069155

4853069116

14 49 588 362 226 5026

13896

19969

Tabela pokazuje najczęściej używane oryginalne numery nowych tylnych oryginalnych amortyzatorów, ponieważ wiele z tych używanych do wymiany po prostu nie jest produkowanych.

Analogi tylnych amortyzatorów do Land Cruisera 100

Ze względu na jakość i osiągi oryginalne amortyzatory Toyota Tokico Japan działają bardzo długo, mają dobrą równowagę sztywności i bardzo adekwatną cenę, nie ma sensu próbować stawiać analogów. Jednak najbardziej odpowiednie zamienne amortyzatory innych firm przedstawiono w tabeli.

Analogowe numery tylnych amortyzatorów Toyota Land Cruiser 100
Producent kod dostawcy cena, rub.
KYB 345023 (seria KYB Excel-G) 3407
Tokico E4109

E4110

2780

2692

Sachs 280869 (Super Touring) 12507
Monroe D8023 (2-częściowy zestaw serii Adventure) 3561

Oryginalne numery tylnych amortyzatorów LC 100 krzyżują się z dwoma numerami producentów Tokico - E4109 i E4110, nie ma dokładnych informacji, dlaczego tak jest, ale oba E4109 i E4110 to te same amortyzatory. Amortyzatory z serii Monroe Adventure to jednorurowe amortyzatory olejowo-gazowe zaprojektowane specjalnie do pojazdów terenowych. Podsumowując, możemy powiedzieć, że zmieniając w kółko wszystkie amortyzatory w oryginalnej Toyocie Tokico Japan, zrobisz dobrze, a cała ta japońska niezawodność ramy zachwyci Cię przez bardzo długi czas.

Amortyzator Tokico E4109

Amortyzator Tokico E4109

Amortyzator KYB 345023

Amortyzator KYB 345023

Amortyzatory przednie do Toyoty Land Cruiser 200

Aby dobrać odpowiednie amortyzatory do Toyoty Land Cruiser 200, pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest obecność w samochodzie hydraulicznego układu pompowania amortyzatorów. Dlatego warunkowo dzielimy przednie amortyzatory na dwa typy:

  • amortyzatory do samochodów z regulacją hydrauliczną;
  • do samochodów bez regulacji hydraulicznej.

Amortyzatory przednie pierwszego typu. W niektórych wersjach Land Cruiser 200 mógł być wyposażony w hydraulicznie regulowane zawieszenie. Według niektórych doniesień Land Cruisery 200 z zawieszeniem hydraulicznym oficjalnie zaczęły być importowane do Rosji dopiero po 2015 roku.

Zawieszenie hydrauliczne Land Cruisera 200 składa się z dwóch czujników, hydraulicznej pompy zębatej, bloku zaworów, przewodów i, no cóż, specjalnych amortyzatorów. System ten pozwala na regulację wysokości nadwozia względem drogi oraz sztywności amortyzatorów. Taki układ hydrauliczny w Rosji często można znaleźć na platformie Land Cruiser 200 - Lexus LX 570.

Przednie amortyzatory pierwszego typu do samochodu z zawieszeniem hydraulicznym posiadają w górnej części drążka wylot do dostarczania oleju pod ciśnieniem, regulując tym samym wysokość i sztywność amortyzatora. Lewy i prawy amortyzator są takie same.

Oryginalne numery przednich amortyzatorów pierwszego typu do samochodów z zawieszeniem hydraulicznym:

  • 4851069355 (do 2015 r.);
  • 4851080823, 48510-80824 (po 2015 r.)

Amortyzatory przednie pierwszego typu mają jeszcze więcej oryginalnych numerów, ale w rzeczywistości amortyzatory są takie same. Takie amortyzatory istnieją tylko w oryginale i dziś nie ma analogów.

Przednie amortyzatory pierwszego typu do samochodu z zawieszeniem hydraulicznym działają dość długo, kierowców nie narzekali na przedwczesne zużycie. Generalnie auto z takim systemem znacznie lepiej zachowuje się na drodze i nie ma nadmiernego przechyłu, jak Land Cruiser bez takiego układu.

Amortyzatory przednie drugiego typu. Do drugiego typu przednich amortyzatorów odnieśliśmy się do zwykłych amortyzatorów do samochodów bez zawieszenia hydraulicznego. W takim przypadku będą konwencjonalne dwururowe amortyzatory olejowo-gazowe.

Oryginalne numery przednich amortyzatorów drugiego typu:

  • 4851069395 (do 2015 roku)
  • 4851069365 (po 2015 roku)

Oryginalne amortyzatory Toyota Tokico Japan drugiego typu mają stosunkowo niską cenę i dobrą jakość, nie ulegają przedwczesnemu zużyciu, dlatego analogi w Land Cruiser 200 nie są zbyt popularne.

Analogi przednich amortyzatorów w Land Cruiser 200

Ponieważ nie ma analogów dla przednich amortyzatorów pierwszego typu, tabela pokazuje oryginalne numery dla konwencjonalnego zawieszenia z hydro-regulacją.

Analogowe numery przednich amortyzatorów drugiego typu Land Cruisera 200
Producent kod dostawcy cena, rub.
KYB 340062 (seria KYB Excel-G) 8498
Tokico U4127 3619

Amortyzator Toyota 340062

Amortyzator Toyota 340062

Amortyzator Toyota 4851069355

Amortyzator Toyota 4851069355

Tylne amortyzatory do Toyoty Land Cruiser 200

Analogicznie do przednich, tylne amortyzatory również dzielą się na dwa typy:

  • do samochodów z regulacją hydrauliczną;

  • do samochodów bez regulacji hydraulicznej.

Tylne amortyzatory pierwszego typu - mają pompowanie i mogą zmieniać swoją sztywność. Takie amortyzatory istnieją tylko w oryginale, co w zasadzie jest dobre, ponieważ cena takich amortyzatorów jest mniej więcej odpowiednia. W porównaniu z niemieckimi konkurentami Toyoty cena takich amortyzatorów wydaje się bardziej niż przystępna.

Istnieje kilka oryginalnych numerów amortyzatorów tylnych pierwszego typu, część została wymieniona przez producenta, część nie jest już produkowana, najczęściej występuje numer oryginalny 4853069425.

Tylne amortyzatory drugiego typu. Są to konwencjonalne dwururowe amortyzatory olejowe. Oryginalne numery przednich amortyzatorów drugiego typu: 4853069445, 4853069495.

Analogi tylnych amortyzatorów do Toyoty Land Cruiser 200

Analogów do wymiany tylnych amortyzatorów w Toyocie Land Cruiser 200 jest niewiele. Właściciele samochodów najczęściej wybierają oryginalne amortyzatory, jednak na rynku można znaleźć również analogi różnych producentów (w tabeli tylko drugi typ).

Analogowe numery tylnych amortyzatorów drugiego typu Land Cruisera 200
Producent kod dostawcy cena, rub.
KYB 345093 (seria KYB Excel-G) 6224
Tokico E4133 2500

Amortyzator Toyota 4853069425

Amortyzator Toyota 4853069425

Amortyzator KYB 345093

Amortyzator KYB 345093

Jakie bagażniki wybrać do Toyoty Land Cruiser 100 i 200?

Oczywiście, jak wspomniano wcześniej, najlepsze stoiska to oryginał. Obecnie na rynku rosyjskim reprezentowane są również części zamienne wszystkich głównych producentów amortyzatorów. Można je warunkowo podzielić na trzy kategorie: cena, niezawodność i dostępność.

  • Koni, Bilstein, de Carbon (tylko francuski, nie algierski)
  • Boge, Sachs, KYB;
  • Monroe, Delco, QH, Rancho, Gabriel.

Niektórzy kierowcy używają Tough Dog Foam Cell z ref. FC41103, ze średnią ceną 8000 rubli. Dla miłośników importowanych analogów „droższa” odpowiednia amerykańska wersja amortyzatora z zewnętrznymi zbiornikami Radflo „Rear Smooth Body Shocks” w cenie 319 $. Jest to doskonała opcja pod względem niezawodności, ale mogą pojawić się problemy z ich instalacją. Najbardziej niezawodnymi amortyzatorami są Amada Xtreme Explorer ll Land Cruiser. Cena za komplet 2 sztuki może przekroczyć 13500 rubli. Jednak amortyzatory Bilstein B6 Heavy Duty były szeroko stosowane, rozsądna cena 80 USD, a także niezawodność i niemiecka jakość pozwoliły mu zdobyć przychylność wielu kierowców.

Ponadto po dokonaniu zakupu należy dokładnie sprawdzić wszystkie niezbędne części wchodzące w skład zestawu, takie jak: łączniki, odbojniki, pylniki itp. Podczas montażu nie należy zbyt mocno dokręcać tulei gumowych, a ostateczne dokręcenie należy wykonać stojąc na kołach auta w celu zapewnienia wyrównania elementów amortyzatora.