Nakładki do Toyoty Camry 40 i 50 - które wybrać?
Zamontowane w tym samochodzie klocki hamulcowe Toyota Camry różnią się z generacji na generację jedynie numerami katalogowymi. W modelach Camry VI (XV40) i VII (XV50) można stosować wymienne przednie i tylne klocki. Wymiary tych części w samych samochodach nie różnią się od siebie, podobnie jak wymiary tarcz hamulcowych. Ta funkcja dotyczy zarówno tylnych, jak i przednich klocków hamulcowych oraz bębna. Oba modele Toyoty Camry - V40 i V50 wyposażone są w ten sam układ hamulcowy - AKEBONO.
Oryginalne klocki hamulcowe do Camry V40 i V50
Sumitomo jest obecnie największym dostawcą klocków hamulcowych OE dla tych generacji Camry. Jak zauważyło wielu kierowców, elementy te mają doskonałe właściwości, prawie nie piszczą i mają płynne hamowanie. Ale jednocześnie nie nadają się do bardziej agresywnej i dynamicznej jazdy, ponieważ przegrzewają się, a czasami podczas gwałtownego hamowania pojawiają się dudnienia. Poniższa tabela zawiera informacje o oryginalnych numerach części i rozmiarach oryginalnych klocków.
| kod dostawcy | Długość / średnica (dla bębna), mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| Przednie klocki hamulcowe Toyota Camry V40 | |||
| 0446533440, 0446533450, 0446533470, 0446533471, 04465YZZEG | 157,6 | 56.9 | 17.6 |
| Przednie klocki hamulcowe w Camry V50 | |||
| 0446533471, 04465YZZEG | 157,6 | 56.9 | 17.6 |
| Tylne klocki hamulcowe do Toyota Camry V40 | |||
| 0446633160, 0446633180, 04466YZZE8 | 96,8 | 49.3 | 15.4 |
| Tylne sprzęgła tarczowe do V50 | |||
| 0446633200 | 96,8 | 49.3 | 15.4 |
| Tylne klocki hamulca bębnowego (hamulec postojowy) dla V40 i V50 | |||
| 4655033020 - prawy, 4659033020 - lewy | 170 | 40 | - |
Te same klocki hamulcowe można również zamontować w LEXUS ES240, ES350 i 300H.
Analogi klocków do Toyoty Camry V40 i V50
Oryginalne klocki hamulcowe, choć mają doskonałe właściwości, są nadal nieco zawyżone i słabo przystosowane do dynamicznej jazdy. Dlatego poniższa tabela przedstawia najpopularniejsze zamienniki wśród kupujących. Który będzie kosztował mniej niż oryginał i można go wykorzystać do agresywnej jazdy.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Przednie klocki hamulcowe Camry V40 i V50 | ||
| NiBK | PN1521 | 1400 |
| Brembo | P83117 | 1700 |
| Sangsin | SP2080 | 1200 |
| Tylne klocki hamulcowe do V40 i V50 | ||
| NiBK | PN1521 | 1400 |
| Advics | SN134 | 1500 |
| Brembo | P83089 | 1400 |
| Tylne klocki hamulca bębnowego (hamulec postojowy) do Camry VI i VII | ||
| NiBK | FN0633 | 1000 |
| Stellox | 000107-SX | 700 |
| TRW | GS8714 | 1200 |
NiBK PN-1521
Advics SN134
TRW GS8714
Zdecydowanym faworytem wśród kupujących wśród zamienników są klocki japońskiej firmy NiBK. Powodem tego jest stosunkowo wysoka jakość za niską cenę. Nie skrzypią, łagodnie hamują i są trwałe. Przy okazji - japońskie części zamienne do japońskich samochodów.
Zgodnie z rankingiem klocków hamulcowych do Toyoty Camry V40 i V50 w przeglądzie PartReview z dnia 10.04.2020 r. Właściciele preferują produkty Remsa. Wyróżniają się również producenci Nisshinbo, HSB i NiBK.
Kiedy zmienić?
Podobnie jak w przypadku większości samochodów, przepisy dotyczące konserwacji Toyota Camry 40 i 50 nie przewidują osobno wymiany. Instrukcje zawierają zalecenia dotyczące sprawdzania ich przy każdej planowanej konserwacji klocków tarczowych i po jednej konserwacji klocków bębnów. Należy je wymienić w oparciu o resztkowe zużycie materiału ciernego - średnio 1,5 mm bez obudowy. Często podkładki fabryczne wystarczają na wystarczająco długo. W niektórych przypadkach do całkowitego noszenia musieli przejechać około 90 tysięcy km. Ale ich odpowiedniki z Sansing, TRV czy Stelox z trudem będą w stanie pochwalić się takim zasobem i staną się bezużyteczne znacznie szybciej.
